Vești importante pentru suporterii dinamoviști. Lucrările la noul Complex Sportiv Dinamo se reiau de la 1 octombrie.
Proiectul se reia după ce au fost acceptate noile soluții tehnice cerute de constructor. Șantierul pentru noul stadion Dinamo s-a blocat la procesul de demolare, după ce aproximativ 70% din lucrări au fost efectuate.
După finalizarea adaptărilor tehnice necesare privind soluția de fundare și corelarea lucrărilor pentru arena multifuncțională cu lucrările de utilități din zonă, proiectul intră în etapa de execuție efectivă a infrastructurii.
„S-a schimbat și s-a acceptat soluția tehnică cu privire la partea de structură. Asta era chestia. Ei voiau să schimbe soluția tehnică la fundație, din pereți mulați în piloți. Erau generate niște costuri suplimentare și trebuiau actualizate. Au fost chestii de detaliu, dar sunt necesare anumite studii. Nu construiești un stadion și schimbi din pix. Au fost studii, au fost expertize. Acesta era drumul care trebuia parcurs. De joi revin muncitorii pe șantier. Constructorul a zis că, indiferent de cât timp a trecut, termenul de finalizare nu se prelungește. Rămâne același”, a declarat pentru Gazeta Sporturilor, Ionuț Popa, președintele Clubului Sportiv Dinamo.
Ce urmează pe șantier
După reluarea lucrărilor, urmează finalizarea fazei a II-a de demolare a structurilor vechi rămase pe amplasament. Apoi, vor intra pe stadion utilajele grele pentru realizarea săpăturilor adânci și a piloților forați.
Potrivit comunicatului CNI, după asta „încep lucrările de infrastructură, cu o soluție mixtă de fundare: indirectă, pe piloți, în zona arenei, și directă, în zona construcțiilor perimetrale”.
De ce s-au oprit lucrările la noul Complex Sportiv Dinamo
Lucrările au fost blocate sau întârziate din mai multe motive tehnice și administrative. Potrivit informațiilor Prosport, una dintre principalele probleme a reprezintat-o lipsa avizelor și necesitatea finalizării unor expertize tehnice pentru clădirile aflate în imediata vecinătate a șantierului, inclusiv Spitalul de Urgență Floreasca, clădirea spitalului Regina Maria, și alte imobile din zona Calea Floreasca.
De asemenea, o altă problemă au fost devierile de rețele utilitare, respectiv magistralele aparținând Termoenergetica și Apa Nova. Aceste lucrări a trebuit corelate între mai mulți proiectanți și finanțatori.
Demolarea vechiului stadion „Ștefan cel Mare” a fost inițiată în ianuarie 2026. Stadionul va avea:
- tribune acoperite integral;
- spații pentru echipe, cu patru vestiare, două săli de încălzire și zone dedicate staff-ului tehnic, oficialilor și organizatorilor;
- boxă de presă generoasă;
- spații dedicate spectatorilor cu dizabilități;
- zonă VIP cu 12 loje, spațiu de ospitalitate de minimum 400 mp, separeuri și restaurant;
- parcare VIP cu până la 200 de locuri.
Noua arenă multifuncțională va avea 26.217 de locuri și va costa 172.000.000 de euro.
