Liniile de autobuz 438 și 475, operate de STV SA, ale căror trasee au fost scurtate în urmă cu câteva luni, revin la capătul de linie Piața Sudului, după ce decizia Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a fost atacată în instanță de Vasile Diaconu, consilier local în comuna Berceni.
Mai mulți cetățeni din Berceni și Vidra și-au exprimat nemulțumirea în legătură cu decizia TPBI, în contextul în care ambele linii de autobuz erau folosite pentru a realiza legătura călătorilor cu Bucureștiul. După scurtarea traseului, multe persoane au ajuns să facă mai bine de o oră pe drum.
Petiția a fost lansată la începutul lunii aprilie, pe petitieonline.com, și a strâns aproximativ 1.700 de semnături.
Liniile de autobuz 438 și 475 revin la Piața Sudului
În luna martie, TPBI a anunțat modificări pentru mai multe linii de autobuz, printre care și 438 și 475. Instituția a decis, atunci, că cele două linii vor avea capătul la stația de metrou „Tudor Arghezi”, în loc de Piața Sudului.
Astăzi, vineri, 26 iunie, acesta a anunțat că a câștigat procesul de suspendare a deciziei de a scurta traseul, iar hotărârea judecătorească este executorie imediat. Deși decizia poate fi atacată cu recurs, acesta nu va suspenda executarea.
„Am câștigat procesul de suspendare a deciziei de scurtare a traseului. Hotărârea judecătorului este executorie imediat – decizia poate fi atacată cu recurs, dar recursul nu suspendă executarea!
Autobuzele revin la Piața Sudului cel puțin câteva luni / ani, până când se va judeca și procesul de anulare definitivă a scurtării traseului”, a scris consilierul local pe Facebook.
Procesul civil a fost intentat în data de 27 mai 2026. La momentul respectiv, Vasile Diaconu a enumerat și motivele invocate în cadrul procesului, care au fost următoarele:
- Conform Statutului TPBI, Comisia Permanentă nu are dreptul de a modifica trasee
- În Decizia nr. 46 din 18 martie este invocat un act „din viitor”, cu număr de înregistrare din 20 martie 2026.
- Decizia nr. 46 / 18 mar 2026 începe cu „prezentarea spre informare”, dar la art. 1 Comisia deja „aprobă măsurile de reorganizare” și cere punerea lor în aplicare.
- Conform Statutului TPBI, orice modificare de traseu se face doar după informarea și consultarea comunităților locale, pe baza unor analize tehnico-economice și a unor studii de impact. Condiții neîndeplinite la scurtarea rutelor 438 și 475.
O solicitare către TPBI a fost făcută pentru a obține mai multe detalii în ceea ce privește decizia de a scurta traseele autobuzelor 438 și 475. Aceasta a fost publicată de consilierul local luna trecută, AICI.
Decizie instanței
„Solutia pe scurt: Respinge excepţia inadmisibilităţii şi a prematurităţii cererii de chemare în judecat, ca neîntemeiate. Admite în parte cererea de suspendare executare act administrativ. Dispune suspendarea executării Deciziei Comisiei Permanente a TPBI nr. 46/18.03.2026, până la soluţionarea pe fond a acţiunii în anularea actului, doar sub aspectul scurtării/modificării traseelor liniilor metropolitane 438 şi 475, inclusiv modificările de program de transport, grafice de circulaţie, capete de traseu, licenţe/caiete de sarcini sau dispoziţii transmise operatorilor pentru punerea în aplicare a scurtării traseului acestor linii metropolitane. Obligă pârâta la plata către reclamant a sumei de 1210 lei cu titlu de cheltuieli de judecată reprezentând onorariu avocaţial. Cu recurs în termen de 5 zile de la comunicare. Calea de atac se depune la Tribunalul Ilfov. Pronunţată astăzi, 26.06.2026, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei.”, se arată în decizia instanței comunicată vineri, 26 iunie 2026.
CITEȘTE ȘI Care este stadiul lucrărilor pe lotul 1 al A0 Nord, între Joița și Corbeanca
