Licitație deschisă pentru conectarea metroului cu Aeroportul Otopeni, anunțată de Metrorex pe platforma de achizții publice SEAP.
Contractul ce urmează a fi atribuit, în valoare de 1,6 miliarde de lei, vizează proiectarea și execuția lucrărilor pentru legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6, între 1 Mai și Otopeni).
Pachetul 2 al proiectului include lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și curenți slabi.
Durata estimată a contractului de proiectare și execuție a lucrărilor este de 44 de luni (3 ani și 8 luni), potrivit Metrorex.
Conectarea metroului cu Aeroportul Otopeni, proiectare și execuție la M6
Contractul prevede achiziția serviciilor de proiectare și a lucrărilor de execuție pentru lucrări de arhitectură, compartimentări, finisaje, instalații electromecanice, telecomunicații cale de rulare, inclusiv șina a 3 a și fir de contact aerian în toate stațiile de pe Magistrala 6 1 Mai – Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Finanțarea contractului este asigurată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Depunerea ofertelor de către societățile interesate se poate face până pe 10 septembrie 2024.
CITEȘTE ȘI: STUDIU | Cel mai poluat aer din Capitală, la Gara de Nord și în stațiile de metrou
Contracte de miliarde de euro pentru magistralele M4 și M6
Buletin de București atăra că la începutul lunii iunie, a fost semnat contractul de finanțare în valoare de 2,5 miliarde de euro pentru extinderea magistralei de metrou M4 între Gara de Nord și Gara Progresul, care va traversa sectoarele 1, 4 şi 5 şi comuna Jilava din judeţul Ilfov.
Metrorex anunţa atunci că a fost semnat contractul de 1,87 miliarde de euro, pentru lucrări la tronsonul M6 dintre 1 Mai şi staţia Tokyo.
Alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu și de directorul Metrorex, Mariana Miclăuș, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a semnat contractul de finanțare din bani europeni nerambursabili, accesați prin „Programul Transport” al Uniunii Europene 2021-2027. Este cea mai mare investiție publică pentru București din ultimii ani.
Traseul tronsonului nou de pe M4 va avea 14 stații, dispuse pe o lungime de aproximativ 12 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și Gara Progresul. Noile stații prin care va trece metroul sunt: Gara de Nord 2, Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu. Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului și în final, Progresului.
Extinderea Magistralei M4 oferă cea mai mare linie nord-sud a orașului. Ea va lega Aeroporturile Otopeni și Băneasa de gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul.
CITEȘTE ȘI: Proiecte climatice de „știință cetățenească”, la Universitatea din București
