Din cauza temperaturilor ridicate ce sunt înregistrate în aceste zile în România, circulația trenurilor a fost grav afectată, fiind înregistrate întârzieri extrem de mari în Gara de Nord.
Cele mai mai probleme au fost semnalate în dimineața zilei de 27 iunie 2026, pe legătura Craiova București, trenul ajungând în Capitală cu 4 ore mai târziu.
În după-amiaza zilei de sâmbătă, există garnituri care ajung la București cu întârzieri de zeci de minute. La ora 16:30, cele mai mare decalaje este înregistrat de trenul IR 16026, de pe ruta Deva–București Nord, și de trenul IR 1632, de pe ruta Brașov–București Nord. Acestea vor ajunge la destinație cu 70 de minute mai târziu decât ora programată.
De asemenea, există și întârzieri mai mici, pe ruta Fetești – București sau Otopeni – Gara de Nord. Iată situația actuală, conform informațiilor oferite de CFR Călători:
În jurul orei 09:00, trenul RE 9900, cel de pe ruta Craiova – București Nord, avea întârzieri de 275 de minute. De asemenea, alte două trenuri au întregistrat decalaje de peste 100 de minute. Este vorba despre:
- IR 14302, pe ruta Arad–Constanța: acesta a înregistrat 120 de minute de întârziere.
- IRN 12079, pe ruta Oradea–București Nord: acesta a înregistrat 170 de minute de întârziere.
Ce măsuri ia CFR pentru siguranța circulației feroviare
Având în vedere avertizările de caniculă emise de ANM pentru zilele următoare, CFR a transmis, printr-un comunicat de presă, că vor fi aplicate măsuri preventive pentru menținerea siguranței circulației feroviare. Acestea sunt în vigoare până la data de 29 iunie 2026.
Astfel că, în funcție de câte grade se vor înregistra, compania de transport feroviar poate dispune introducerea limitărilor temporare de viteză pe anumite secții de circulație. De asemenea, în funcție de situația din teren se pot aplica și măsuri de protecție la nivelul instalațiilor de electrificare, semnalizare și telecomunicații. Măsurile au caracter preventiv, urmând să fie aplicate de personalul specializat al companiei.
În acest context, timpii de parcurs pentru unele trenuri de călători și de marfă pot crește.
În această perioadă, angajații de la căile ferate urmăresc permanent zonele afectate de temperaturile ridicate și verifică dacă există probleme la:
- linie și terasamente;
- aparate de cale;
- poduri și podețe;
- instalații de electrificare;
- instalații de semnalizare și telecomunicații.
„Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. va continua monitorizarea rețelei feroviare publice și va aplica, prin personalul propriu de specialitate, toate măsurile necesare pentru siguranța circulației, protejarea infrastructurii și informarea operativă a operatorilor de transport feroviar”, se mai arată în comunicatul de presă.
CITEȘTE ȘI Cod roșu de caniculă în București. Temperaturile urcă până la 41 de grade Celsius
