Traficul pe DN1 va fi restricționat temporar marți și miercuri, 19-20 martie, pentru demolarea unui pasaj al Căilor Ferate, pe Valea Prahovei, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. În același comunicat, reprezentanții CNAIR spun cum va funcționa traficul deviat.
Zonele dintre kilometrii 89+450 și km 94+650 ai Drumului Național 1, Ploiești – Brașov, vor fi închise traficului rutier, pe toată durata zilelor de marți și miercuri, mai exact în perioada 19.03.2024, ora 00.00 – 20.03.2024, ora 24.00. În acest timp, vor fi efectuate lucrări de demolare a podului feroviar situat între stațiile CF Câmpina și Câmpinița, la kilometrul 0+609, care trece peste drumul național în zona km. 93+120.
În funcție de categoria de vehicul, traficul rutier se va desfășura astfel:
- Circulația autovehiculelor cu MTMA < 3,5 tone, dar și pentru riveranii care dețin autovehicule cu MTMA > 3,5 tone, pentru relația București – Brașov și retur, se va desfășura pe următoarea variantă de ocolire:
- DN1, km.89+450 (Bănești) intersecție cu DJ 1021, km 0+000 (Calea Daciei-Bvd. N.Bălcescu) – DJ 101R (Bvd. Carol I) – Intersecția DJ 101R, km. 16+635 cu DN 1, km. 94+650, Cornu;
- Circulația autovehiculelor cu MTMA > 3,5 tone, pentru relația Ploiești – Brașov și retur, se va desfășura pe următoarele variante de ocolire:
- DN 1, km. 53+650 (Bărcănești) intersecție cu DN 1A, km 70+550 – Centura de Est – DN 1A (Blejoi – Vălenii de Munte – Cheia – Săcele) – DN 1, km 161+000 – Brașov;
- DN 1, km. 59+800 (Bărcănești) intersecție cu DN 1A, km. 64+400 – Centura de Vest – DN 1A (Blejoi – Vălenii de Munte – Cheia – Săcele) – DN 1, km 161+000 – Brașov;
- DN 1, km. 64+400 (Bărcănești) intersecție cu DN 72, km. 76+180 – DN 72, Târgoviște – DN 71 (Târgoviște – Fieni – Moroieni) inters. DN 71, km. 109+905 cu DN 1 km. 120+400, Sinaia – DN 1 – Brașov.
Circulația vehiculelor rutiere mai mari de 3,5 tone de la București/Brașov până la capetele sectorului de drum închis circulației, respectiv km. 89+450 și km. 94+650, se va desfășură pe DN 1 conform reglementărilor legale în vigoare.
Pentru lucrările de dezafectare a podului care supratraversează DN 1, la km 0+609, au fost emise avize și acorduri din partea autorităților locale – Primăria Municipiului Câmpina şi Primăria Comunei Poiana Câmpina -, Poliţia Rutieră, CNAIR SA, Apele Române, Agenţia pentru Protecţia Mediului Prahova, dar şi a altor deţinători de utilităţi sau reţele edilitare în zonă, potrivit unui comunicat CFR SA.
Compania responsabilă de lucrări este SC Infra System Proiect, în baza contractului semnat cu SRCF București în decembrie 2022, pentru servicii de proiectare și execuție lucrări, precum și a Autorizației de Desființare, emisă de MTI în octombrie 2023, spune aceeași sursă.
Podul a fost construit în 1974, și se află în evidențe ca punct periculos de gradul I din anul 1995. Podul ce face parte din linia ferată Câmpina – Telega a suferit în ultimii ani importante avarii, existând chiar riscul de prăbușire a grinzilor ce se sprijină pe pila nr. 5, peste DN1, după cum au constatat reprezentanții CF, potrivit unui articol Oglinda de Azi.
