Primarul general Ciprian Ciucu a anunțat că va efectua un „audit personal” la Societatea de Transport București STB SA, care are, în prezent, o datorie de 1,6 miliarde de lei.
Luni seară, edilul a precizat că studiază organigrama și „procesele de management” ale companiei.
„În acest caz ‘procese de management’ este un eufemism pentru absurdul plasat undeva între conformismul dintre ‘Rinocerii’ lui Ionescu și birocrația opresivă și impersonală a la Kafka. Totul pe bani mulți, sume uriașe, astronomice!!”, a scris primarul general pe pagina sa de Facebook.
Ciprian Ciucu face „audit personal” la STB
Ciprian Ciucu a mai menționat că STB are aproximativ 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi. Prin comparație, aproximativ 200 de oameni lucrează la Administrația Prezidențială, a mai precizat edilul, care a comparat situația de la STB și cu bugetul municipiului Brașov.
„Altfel, datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei, iar serviciul de transport public ne costă anual cca. 1,7 miliarde de lei. Bugetul municipiului Brașov este de 1,7 miliarde. Cu școli, spitale, deșeuri, parcuri, străzi, investiții, turism, poliție locală etc. etc.
Deci, acum, STB-ul a ajuns sa ne coste cât două municipii Brașov. Bugetul mediu al sectoarelor din București este de cca. 2,7 – 3 miliarde de lei. STB consumă cât o primărie de sector. Sectorul 7…”, a mai scris Ciucu.
În ședința Consiliului General al Municipiului București din 29 ianuarie, a fost respins proiectul privind auditul extern la STB, propus de primarul general, motiv pentru care edilul a decis să analizeze datele companiei pe cont propriu.
„Pentru că PSD/Piedone/AUR au respins auditul pe care l-am cerut, compensez prin a lucra eu personal pe datele lor, asa cum le primesc. Ghinion, vorba clasicului, am suficientă experiență profesională (inclusiv în evaluari) pentru a analiza datele pe care reușesc să pun mâna.”, a mai scris acesta.
Ciucu anunță noi întâlniri cu conducerea STB
Primarul general a mai anunțat că vor urma noi întâlniri cu conducerea STB și cu sindicate, după care urmează să fie agreat un plan de restructurare/reechilibrare bugetară.
„Vor urma noi întâlniri cu conducerea STB, cu sindicatele, apoi va trebui să agreăm un plan de restructurare/reechilibrare bugetară. Revin cu detalii zilele următoare.
Voi veni în fața dumneavoastră cu o soluție. Dar va fi important să fie susținută și de către Consiliul General, a cărui treabă sunt nevoit să o fac eu! Vă reamintesc ca STB are Consiliul de Administrație propriu, desemnat de membri ai Consiliului General! Ce face acel CA în afară de a încasa indemnizații?!?”, a mai declarat edilul.
Tot în ședința CGMB din 29 ianuarie, proiectul de hotărâre privind scumpirea biletelor și abonamentelor STB a fost respins.
Primarul general a mers într-o vizită neanunțată la autobaza STB Floreasca
Săptămâna trecută, Ciprian Ciucu a mers într-o vizită neanunțată la autobaza Floreasca a Societății de Transport București, de unde a făcut o transmisiune live pe Facebook. Acesta a vorbit despre condițiile „execrabile” în care angajații repară autobuzele defecte din Capitală, dar și despre situația generală de la STB.
Chiar dacă nu au existat, anul trecut, investiții la infrastructura STB, înainte de alegerea noului primar al Capitalei, au fost demarate procedurile de angajare pentru Consiliul de Administrație al STB. Decizia ar fi fost luată pentru a „pune la adăpost” anumite persoane, conform primarului general.
Ciucu a adus în discuție și problema veniturilor. De exemplu, un mecanic încasează în jur de 4.000 – 5.000 de lei net, lunar, motiv pentru care oamenii nu vin să se angajeze. Primarul general a avut o discuție și cu angajații din birouri, precizând că există un management prost la nivel de autobază. Mai multe detalii AICI.
În plus, la începutul lunii februarie, edilul a transmis un mesaj din troleibuz, de unde le-a transmis șoferilor și vatmanilor că nimeni nu va fi concediat.
