A fost emis acordul de mediu pentru Autostrada București – Alexandria, aceasta fiind o etapă preliminară avizării și aprobării Studiului de Fezabilitate, după cum a anunțat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
După finalizarea Studiului de Fezabilitate, urmează procedura de avizare (CTE CNAIR, MTI și interministerial) și aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvernul României. Urmează, apoi, întocmirea caietului de sarcini și lansarea licitației pentru proiectare și execuție lucrări.
Proiectul A6 va conecta Capitala de Alexandria, prin județele Ilfov și Giurgiu, și va asigura legătura cu Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) și Drumul Radial 10 (Măgurele Expres).
Autostrada va avea o lungime totală de aproximativ 77 de kilometri și va fi împărțită în trei loturi. Pe traseu vor fi 47 de pasaje și viaducte, cu o lungime totală de peste 10 kilometri, dar și 10 noduri rutiere care vor asigura conexiuni cu mai multe drumuri.
„Despre varianta de traseu finală, ne dorim ca aceasta să fie complementară strategiilor și viziunilor de dezvoltare ale județelor și localităților pe care le tranzitează.
De exemplu, pentru punctul de start din Ilfov este prevăzută o conexiune cu viitorul Drum Radial 10 Măgurele Expres și Autostrada Bucureștiului A0, iar pe traseu va avea mai multe conexiuni, printre care şi cu A5 București – Giurgiu, care va face legătura și cu noul pod peste Dunăre.”, a mai precizat Ionel Scrioșteanu.
Cum va fi împărțită Autostrada București – Alexandria
Cele zece noduri rutiere vor fi împărțite în felul următor:
- Nod 1 (km 1+750) – București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 – Măgurele Expres;
- Nod 2 (km 9+392) – Mihăilești, legătură DJ412A;
- Nod 3 (km 12+818) – Mihăilești, Iepureşti, legătură cu viitoarea Autostradă București – Giurgiu #A5;
- Nod 4 (km 15+710) – Stâlpu, legătură DN6(E72);
- Nod 5 (km 25+950) – Letca Noua, legătură DN61;
- Nod 6 (km 36+256) – Letca Veche, legătură DJ601D;
- Nod 7 (km 44+239) – Tunari, legătură DJ503;
- Nod 8 (km 59+626) – Vităneşti, legătură DN6(E70);
- Nod 9 (km 69+759) – Alexandria, legătură DJ504;
- Nod 10 (km 75+365) – Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301.
În plus, pe traseu vor fi amenajate spații de servicii cu locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice, parcare securizată pentru camioane, precum și 15 zone pentru trecerea de pe o cale pe alta a autostrăzii, în caz de situații de urgență.
Traseul va traversa Unitățile Administrativ Teritoriale (U.A.T.-uri) Ilfov (Dărăști, Măgurele), Giurgiu (Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Noua, Ghimpați) și Teleorman (Bujoreni, Botoroaga, Drăgăneşti-Vlasca, Băbăița, Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu).
Ideea proiectului, veche de aproape două decenii
Ideea acestui proiect este veche de aproximativ 20 de ani, iar până de curând au avut loc mai multe dezbateri publice organizate în județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, cu privire la emiterea Acordului de Mediu.
„Scopul acestor dezbateri a constat în analizarea raportului privind impactul asupra mediului și a studiului de evaluare adecvată în cadrul procedurii de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Autostrada București – Alexandria” – document important pentru desfășurarea și implementarea proiectului, fiind o etapă preliminară avizării și aprobării Studiului de Fezabilitate.”, a transmis Ionel Scrioșteanu în urmă cu câteva luni.
CITEȘTE ȘI VIDEO | A început turnarea asfaltului pe lotul 1 din A0 Nord. Când va fi dat în circulație
