Un proiect de hotărâre prin care ar urma să fie eliminată parcarea gratuită pentru autoturisme hibride și electrice înmatriculate în București a fost pus în dezbatere publică de Primăria Capitalei. Cetățenii sunt invitați să-și exprime părerea cu privire la această reglementare.
În prezent, posesorii acestor vehicule pot utiliza gratuit locurile de parcare administrate de Compania Municipal Parking, dacă se înscriu într-un registru special al acestei societăți.
Facilitățile pentru cei care au ales să renunțe la mașinile clasice, cu motorină sau benzină, au fost introduse prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 706 din 22.12.2022 și prelungite pentru doi ani la finalul lui 2024.
La începutul acestui an, primarul general Ciprian Ciucu anunța că numărul total al mașinilor electrice și hibride îmatriculate în București ce „concurează” pentru cele 40.000 de locuri de parcare ale Primăriei Capitalei trece de 80.000.
De ce vrea Ciprian Ciucu să elimine parcarea gratuită pentru autoturisme hibride și electrice
În cadrul proiectului de hotărâre pentru care a fost începută procedura de dezbatere publică, Primăria Capitalei a menționat că facilitățile privind folosirea în mod gratuit a locurilor de parcare albastre a reprezentat o măsură provizorie, menită să încurajeze mobilitatea sustenabilă în Capitală.
În acest moment, administrația publică consideră că este necesară reevaluarea gratuiții din următoarele motive:
- Saturarea capacității fizice a serviciului public: Datele furnizate de Operatorul serviciului de parcare relevă faptul ca numărul autovehiculelor electrice și hibrid înregistrate în sistemul informatic pentru a beneficia de gratuitate a depășit numărul total de locuri de parcare cu plată, aparținând domeniului public și privat al Municipiului București, gestionate de Operatorul serviciului public. Aceasta situație generează un blocaj operațional critic, cererea sub regim de gratuitate anulând practic oferta de locuri pentru restul utilizatorilor plătitori și pentru riverani.
- Afectarea principiului rotației vehiculelor: Gratuitatea nelimitată a condus la utilizarea locurilor de parcare ca spații de staționare pe termen lung, scăzând drastic rata de rotație a vehiculelor. Introducerea unui regim de tarifare diferențiat pe zone este singura metoda prin care se poate asigura accesul echitabil la domeniul public și eliberarea locurilor dupa finalizarea nevoii reale de deplasare.
- Finalizarea etapei de stimulare: Obiectivul de încurajare a achiziției de vehicule nepoluante a fost atins prin creșterea exponențială a parcului auto de acest tip. Astfel, facilitatea administrativă constând în acordarea parcării gratuite nu mai este proporțională cu necesitatea gestionarii eficiente a traficului urban și cu nevoia de finanțare a infrastructurii rutiere.
De când dispar beneficiile
În cazul în care, după finalizarea dezbaterii publice, proiectul de hotărâre va fi aprobat de Consiliul Local al Municipiului București, gratuitatea pentru mașinile electrice și hibride ar urma să fie eliminată începând cu data de 1 mai 2026.
„Beneficiile vor fi anulate automat, indiferent de perioada de valabilitate ce le-a fost transmisă anterior șoferilor”, anunță Primăria Capitalei.
Asta înseamnă că cei care aveau deja mașinile înregistrate pentru parcarea gratuită pe locurile albastre din București nu vor beneficia de beneficii până la finalul anului 2026, începând să plătească tariful de 5 lei pe oră chiar de la început lunii mai.
Parcările „pe gratis”, în vizorul primarului de la preluarea mandatului
Încă de la începutul anului 2026, primarul general Ciprian Ciucu a anunțat că dorește să scoată gratuitățile de parcare din Capitală. Edilul declara atunci că serviciul de parcări a ajuns o glumă și că, deși în Capitală există aproximativ 40.000 de locuri de parcare, numărul mașinilor care beneficiază de gratuitate ajunge la 100.000.
„Aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Deci, actuala politică este caducă, este un non-sens. Peste de 5.000 de mașini ale presei au gratuități.
Multe zeci de mii de mașini ale persoanelor cu handicap și ale însoțitorilor (am fost informat că aici exista si un fenomen semnificativ de fraudă cu însemne false). Vom menține gratuitatea, dar doar pe cele 4% locuri pe care le organizăm cu acestă destinație, conform legii.
Și… mai sunt 86.000 de mașini electrice și hibride, inclusiv ‘mild hybrid’, care ‘se bat’ pe cele cca. 40.000 de locuri de parcare” a declarat în ianuarie Ciprian Ciucu, după cum a scris Buletin de București aici.
Cum îți poți exprima despre parcarea gratuită pentru autoturisme hibride și electrice
Bucureștenii pot veni cu opinii, sugestii și propuneri în ceea ce privește cele două proiecte până la data de 6 aprilie 2026. Acestea se transmis instituției prin următoarele metode:
- Prin intermediul site-ul www.pmb.ro, accesând ACEST link,
- Pe adresa de e-mail: relatiipublice@pmb.ro sau proiecte.supuse.dezbaterii.publice@pmb.ro,
- Prin poșta pe adresa P.M.B. – B-duI Regina Elisabeta nr. 47, sector 5 – Direcția Asistenta Tehnica și Juridică,
- Pe platforma E-consultare,
- La registratura PMB – adresa B-duI Regina Elisabeta, nr. 42, sector 5. Programul este: luni, marți , joi, între orele 08:30-16:30, în ziua de miercuri, în intervalul orar 08:30-18:30 și vineri între orele 08:30-14:00.
