9,33 de km din lotul Corbeanca-Afumați al Autostrăzii de Nord a Capitalei au fost inaugurați în după-masa zilei de miercuri, 29 noiembrie. Restul de 10 km vor putea fi dați în folosință cel târziu la finalul anului viitor, potrivit Secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Srioşteanu
Lotul de puțin peste 9 km dat în folosință astăzi este alcătuit din două segmente de drum, unul în dreptul comunei Corbeanca, și unul către Afumați, care cumulează 9,33 kilometri din cei 19 ai Lotului 2 din A0 Nord și care vor rămâne închiși circulației, din cauza contractării defectuase și a faptului că în ultimii ani autoritățile nu au reușit să găsească o soluție provizorie. Tronsonul de autostradă inaugurat miercuri va prelua restricțiile de circulație ale DN1.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a declarat într-o conferință de presă acordată cu prilejul deschiderii circulației pe noul segment, faptul că societatea care a câștigat contractul pentru execuția lotului va realiza conexiunea cu DN2 cel târziu la finalul anului viitor:
„În decembrie vor veni cu proiectarea secțiunii de cuplare între DN2 și acest lot care a fost finalizat, în proximitatea localității Afumați, urmând ca lucrările să înceapă imediat ce autorizăm și avizăm acest proiect, și să se realizeze anul viitor conexiunea” , a declarat Srioşteanu.
Pentru segmentul dinspre DN2, de peste șapte kilometri, autoritățile nu au reușit în ultimii ani să găsească o soluție de avarie, ca urmare a contractării defectuase a Lotului 3 A0 Nord dintre Afumați și Pantelimon.
„Pentru Lotul 3 termenul de finalizare e noiembrie 2025. E foarte important ca CNAIR să le ceară chinezilor sa facă mai întâi nodul de la DN 2. Momentan compania de drumuri promite ca o sa facă o bretea, dar pare ca sunt doar promisiuni. O descărcare temporară e discutabilă. Dacă vor face asta, nu se va mai putea lucra la autostradă. Logic ar fi sa grăbească realizarea nodului cu DN 2. Promisiunea inițială era că se va face o descărcare provizorie ori pe DJ 100 la Afumați, ori la DJ 200 la Ștefănești”, a declarat pentru Buletin de București, directorul executiv al Asociației ProInfrastructură, Ionuț Ciurea.
Epopeea cioturilor
Segmentul de Nord al Autostrăzii București este împărțit în patru loturi.
Pentru primul dintre acestea, zona A1-Corbeanca, de 17,5 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor este de 0%. La sfârșitul lunii noiembrie 2022, după reevaluarea ofertelor, Compania de Drumuri a declarat câștigător consorțiul italian Impresa – Pizzarotti. Semnarea contractului pentru cei 17,5 kilometri încă nu a avut loc, potrivit datelor CNAIR consultate de Buletin de Bucureşti. În acest caz licitația a fost lansată în iunie 2019.
Lotul 2 Corbeanca-Afumați a fost adjudecat de consorțiul de firme controlat de Dorinel Umbrărescu, în august 2021 și are termen de finalizare iunie 2024.
Lotul 3 Afumați – Pantelimon a avut data de începere a lucrărilor în mai 2023, cu licitație lansată tot în 2019. Lucrările urmează să fie realizate de un consorțiu al statului chinez și ar trebui să fie gata noiembrie 2025.
Lotul 4, din zona protejată a Lacului Cernica, a fost câștigat de consorțiul lui Dorinel Umbrărescu în aprilie 2022. Aici lucrările ar trebui să fie gata în aprilie 2024 dar sunt întârziate de un studiu ecologic despre care Buletin de București a scris aici.
