Primul tren electric inter-regional va ajunge la Curtici sâmbătă seara. Garnitura face parte din setul celor 37, contractate de la Alstom, și ar urma să fie introdusă în circulație de sărbători.
Rama RE-IR1 va ajunge în România tractată feroviar, iar din Curtici va pleca spre București pe 4 decembrie.
Cele 37 de rame electrice inter-regionale (RE-IR) sunt produse de Alstom Ferroviaria SpA la fabrica de la Katowice (Polonia) și vor conecta capitala cu principalele centre urbane ale țării.
„Dacă totul este în regulă, rama va intra în exploatare comerciala între Crăciun și Revelion. Se poartă discuții cu privire la București-Brașov sau București-Constanța“, au explicat pentru Buletin de București surse din domeniul feroviar.
Rutele care urmează să fie deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt:
- București Nord – Constanța;
- București Nord – Brașov – Arad – Timișoara, București Nord – Brașov – Cluj, București Nord – Brașov – Deda – Cluj; București Nord – Brașov;
- București Nord – Iași;
- București Nord – Suceava;
- București Nord – Galați;
- București-Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroșani – Simeria;
- București Nord – Craiova – Timișoara – Arad, Cluj – Timișoara, Cluj – Suceava – Iași.
Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 trenuri se ridică la 2.421.771.878 lei, fără TVA. Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat.
Ultimul tren electric a fost cumpărat de România în urmă cu 40 de ani.
