Depourile Colentina, Titan și Bucureștii Noi sunt 100 la sută funcționale, potrivit datelor consultate de Buletin de București. Asta în timp ce doar doi șoferi au renuțat la grevă și au ieșit în trafic de la Autobazele Titan și Obregia.
1. Depoul Colentina
– linia 21 – 12/12 vagoane
– linia 14 – 2/2 vagoane
– linia 16 – 4/4 vagoane
– linia 36 – 5/6 vagoane
2. Depoul Titan
– linia 14 – 2/2 vagoane
– linia 19 – 2/2 vagoane
– linia 23 – 1/1 vagoane
– linia 40 – 5/5 vagoane
– linia 27 – 5/6 vagoane
– linia 46 – 4/4 vagoane
3. Depoul Bucurestii Noi
– linia 24 -3/4 vagoane
– linia 3 – 1/1 vagoane
– linia 41 – 5/5 vagoane
– linia 45 -3/3 vagoane
– linia 86 -8 /8 troleibuze
– linia 97 3/3 troleibuze
4. Depoul Victoria
-linia 55- 3/4 tramvaie
5. Depoul Dudești
– linia 1 – 3/5 tramvaie
6. Depoul Vatra Luminoasa
– linia 85 – 1/7 troleibuze
7. Depou Berceni
– linia 73 – 2/2 troleibuze
– linia 74 – 1/3 troleibuze
– linia 76 – 0/4 troleibuze
8. Autobaza Titan
– linia 472 – 1/1 autobuze
9. Autobaza Obregia
– linia 465 – 1/2 autobuze
CITEȘTE ȘI
Președintele PSD București, Gabriela Firea, refuză să comenteze greva de la STB
Depourile Colentina și Titan au renunțat la grevă. Liniilele de tramvai 14 și 21 funcționează în regim normal
Adrian Criț, despre cei care au întocmit „listele cu trădători” din autobaze: “Vom lua decizii din punct de vedere administrativ. Se impune o analiză cât mai completă a personalului în perioada următoare”
EXCLUSIV | Afacerile din autobaze și caracatița intereselor din STB. Șofer: “Criț i-a ars și pe ăștia de la birouri și a deranjat Marea Familie. Pe mine m-a ars la ore pe traseu”
EXCLUSIV | Culisele grevei de la STB: supraconsumuri record de motorină în autobaze, furnizori „suspecți”, achiziții inutile de piese și facturi „umflate”
FOTO: Inquam Photos / Octav Ganea
-
Reporter și redactor-șef la Buletin de București. Face presă de la 15 ani, când a debutat în media locală din Tecuci, și a parcurs de-a lungul a peste două decenii toate formatele jurnalistice: presă scrisă, radio, online și televiziune. În București, s-a format în redacțiile de știri radio ca reporter de teren, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM) și a coordonat editorial postul Realitatea FM, înainte de a trece în presa online, ca editor la B365.ro, pe subiecte de administrație a Capitalei.
Din 2012 a lucrat în televiziune, mai întâi la Realitatea TV, ca reporter pe zona socială, editor de știri și reporter special în cadrul emisiunii de anchete „Reporterii Realității”, iar apoi în secția de Investigații a Digi24, unde a documentat dosare despre devalizarea patrimoniului public în campania „România furată”.
În 2017 s-a alăturat, ca reporter special, echipei inițiale care a transformat tabloidul Libertatea în cotidian generalist și de investigație.
Este jurnalist la Buletin de București din 2019, unde urmărește banii publici, proiectele de infrastructură și deciziile din administrația București-Ilfov.
După ce a preluat și coordonarea Buletin de București ca redactor-șef, în iunie 2023, fără a renunța la munca de reporter, investigațiile pe care le-a semnat și editat alături de echipă au câștigat, în ani consecutivi (2024–2026), Premiile I, II și III la categoria „Presă locală” a Galei Superscrieri.
