Lucrările de modernizarea șinelor de tramvai de pe tronsonul cuprins între zona Clăbucet (șantier Metrorex M6) și Cartier Dămăroaia, parte din lotul 4, au avansat în ultimele săptămâni. Aproape toate lucrările la structurile de la sol au fost finalizate, iar constructorul a turnat deja asfaltul pe cea mai mare parte din tronson, conform Mobilitate.eu.
Singura excepție este reprezentată de intersecții și de bucla de la Cartierul Dămăroaia, unde execuția se va face la finalul lucrărilor.
Care este stadiul lucrărilor pe lotul 4
Pe Calea Griviței, între șantierul Magistralei 6 de metrou și Pod Constanța, a fost finalizată prima etapă de betonare.
În zona Bulevardului Gloriei au fost montate șinele și piesele necesare pentru următoarea etapă a lucrărilor, în timp ce pe tronsonul cuprins între Depoul Bucureștii Noi și strada Pajurei au început să ajungă primele materiale pentru instalarea căii de rulare.
Dacă ritmul actual se menține și nu apar probleme neprevăzute, tramvaiele liniei 53 ar putea reveni pe traseul normal, între Mezeș și Dămăroaia, până la finalul primăverii viitoare, după estimările Mobilitate.eu. Cu toate astea, ritmul de realizare al lucrărilor este determinat și de condițiile meteo.
De ce se termină abia în 2028 șantierul de pe Bd. Ion Mihalache
Lotul 4 are o lungime totală de 6,7 kilometri și cuprinde arterele Sf. Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi și Bd. Gloriei.
Motivul pentru care tramvaiele nu vor putea circula mai devreme pe acest tronson este că, după finalizarea lucrărilor pentru modernizarea șinelor, trebuie să se aștepte ca Metrorex să încheie șantierul pentru noua magistrală M6, cea care va face legătura între Capitală și Aeroportul Otopeni.
În data de 9 noiembrie 2026, Primăria Capitalei informa că șantierul era finalizat în proporție de 35%.
În cadul lucrărilor de pe lotul 4, muncitorii au întâmpinat probleme care au dus la întârzieri. Printre aceste se numără:
- Intersecțiile – Au foarte multe rețele de utilități pe dedesubt, care trebuie modernizate/deviate. De acestea echipele de muncitori urmează să se ocupe abia la vară, atunci când traficul va fi mai lejer.
- Pe Bd. Mihalache, după decopertare, s-a descoperit că rețeaua de apă-canal se afla lângă linia de tramvai. Aceasta va trebui relocată, asemenea celei de pe Bd. Dimitrie Pompeiu. Lucrările de relocare ar urma să fie realizate în primăvara anului 2027.
Administrația locală informa la începutul lunii noiembrie 2026 că termenul limită pentru finalizarea acestor lucrări este aprilie 2028.
