O conductă de gaze a fost descoperită în zona viitoarei șine de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe tronsonul trei, cuprins între strada Râul Doamnei și strada Valea Oltului.
În septembrie au început lucrările pe partea dreaptă a drumului, iar traficul rutier a fost mutat pe partea stângă.
Potrivit Primăriei Municipiului București, săpăturile sunt avansate la zidurile de protecție și la infrastructura pentru stâlpii de alimentare electrică a tramvaielor.
Tramvaiul 47 va fi extins pe Prelungirea Ghencea după finalizarea lucrărilor, după cum a confirmat municipalitatea pentru Buletin de București, în septembrie.
Conductă de gaze descoperită pe Prelungirea Ghencea, pe tronsonul trei
Pe șantierul viitoarei linii de tramvai a fost descoperită o conductă de gaze, iar aceasta nu apărea în planuri. Constructorul caută soluții în acest sens, după cum a mai precizat Primăria Capitalei, dar lucrările continuă de-a lungul tronsonului.
„Săpăturile sunt avansate la zidurile de protecție și la infrastructura pentru stâlpii de alimentare electrică a tramvaielor.
A apărut și o situație neprevăzută: o conductă de gaze în zona viitoarei șine de tramvai. Aceasta NU apărea în planuri. Constructorul caută soluții. Însă, lucrările continuă de-a lungul tronsonului.”, se menționează în postarea Primăriei.
În prezent, pe tronsonul 3, echipele lucrează la umpluturile la trotuare și la conductele de canalizare, aproape de Valea Oltului. Totodată, se lucrează și la armarea bazinului de la Mărăcineni.
Tronsonul 2, cel cuprins între strada Brașov și strada Râul Doamnei, este finalizat, iar pe tronsonul patru, aflat între strada Valea Oltului și strada Mărăcineni, se lucrează la utilități.
La jumătatea lunii octombrie, Mobilitate.eu scria că pe tronsonul Valea Largă – Bragadiru (strada Mărăcineni) sunt probleme din cauza blocajelor la rețele utilitare.
Potrivit Mobilitate.eu, următorul tronson finalizat va fi Râul Doamnei – Valea Oltului, cel mai probabil cu tot cu linie de tramvai până la finalul primăverii anului 2027. În cazul tronsonului Pasaj Domnești – Mărăcineni, acesta ar putea fi gata cu tot cu linie de tramvai până în vara anului 2027, în ritmul actual.
Tramvaiul 47 va fi extins pe Prelungirea Ghencea
După finalizarea lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea, aici va exista o cale de rulare a tramvaielor care va face legătura între strada Brașov și Pasajul Domnești. Pe acest nou traseu nu va circula linia 41, după cum a precizat Primăria Capitalei pentru Buletin de București.
Extinderea liniei de tramvai în această zonă presupune realizarea a circa 5,8 kilometri de cale dublă de rulare pentru mijloacele de transport public. În urma studiului de trafic realizat, s-a stabilit că zona Prelungirea Ghencea să fie deservită de linia de tramvai 57, nu de linia 41. Aceasta din urmă va rămâne modificată.
„Tronsonul cuprins între Pasajul Domnești și Strada Brașov este prevăzut a fi deservit de linia 47, conform traseului menționat. Nu prevede modificare de traseu pentru linia 41.”, a transmis PMB într-un răspuns oferit pentru Buletin de București.
Decizia de a prelungi tramvaiul 47 are scopul de a lega zona Prelungirea Ghencea de centrul Bucureștiului. Tramvaiul va circula pe relația Domnești (Park&Ride) – Prelungirea Ghencea – Piața Unirii. În plus, traseul va pune la dispoziția călătorilor și conexiuni cu alte linii de transport public operate de STB, precum și cu magistrale de metrou.
„Acesta reprezintă o extensie a liniei 47 existente și are ca obiectiv asigurarea legăturii între zona Prelungirea Ghencea și centrul municipiului București și se menține conexiunea existentă dintre zona Ghencea și Piața Unirii. Totodată, traseul asigură conexiuni cu rețeaua de metrou la stațiile Râul Doamnei (magistrala 5) și Piața Unirii (magistralele 1, 2 și 3), precum și cu rețeaua de tramvai în zona stațiilor Brașov (linia 41), Calea 13 Septembrie (liniile 1/10, 11, 25), Calea Rahovei (liniile 23, 32), Dr. Constantin Istrati (linia 7) și Parcul Carol (linia 27)”, se mai precizează în răspunsul Primăriei.
Potrivit unui răspuns oferit de TPBI pentru Buletin de București, în iulie, prelungirea traseului liniei 41 de tramvai nu a fost luată în calcul deoarece acest lucru ar putea afecta în mod negativ călătorii, în contextul în care această linie de transport public este una dintre cele mai solicitate din Capitală.
