Constructorul a început lucrăruile de montare a șinelor de tramvai pe lotul 6, pe tronsonul Șoseaua Petricani – Bulevardul Dimitrie Pompeiu, scrie Mobilitate.eu.
Pe Șoseaua Petricani, noua cale de rulare este integrată în zona existentă și este construită în sistem cale ferată, similar cu traseul liniei 41, dar și cu alte linii din zona de vest a Capitalei.
A început montarea șinelor de tramvai pe Șoseaua Petricani și Bulevardul Dimitrie Pompeiu
Este vorba despre o cale de rulare clasică, cu terasament din piatră spartă și șină tip 49, montat între bulevardul Dimitrie Pompeiu și bucla Lacul Tei.
Acest tip de cale de rulare a fost utilizat în București pe Șoseaua Progresului. Cu toate acestea, din cauza instalării necorespunzătoare a gazonului, această cale de rulare a întâmpinat probleme. De altfel, au fost probleme și pe linia 32, tot din cauza gazonului.
În prezent, pe traseul liniei 41 și în zona Valea Cascadelor – Preciziei sunt singurele căi ferate tip metrou ușor care nu au fost afectate de instalarea gazonului.
În zona buclei Lacul Tei se lucrează la partea de sol și la zidurile de sprijin. La jumătatea traseului, echipele lucrează la turnarea pietrei și la instalarea noilor șine.
În ceea ce privește șantierul de pe bulevardul Dimitrie Pompeiu, există mai multe intervenții, de la continuarea rețelelor edilitare până la montarea primelor traverse și componente ale noii căi de rulare în apropiere de zona vechiului capăt. Echipele lucrează la excavații și la reconfigurarea rutieră.
Bulevardul Dimitrie Pompeiu a devenit cu sens unic, până la finalul anului
Începând de sâmbătă, 17 octombrie, bulevardul Dimitrie Pompeiu a devenit cu sens unic, pentru a permite efectuarea unor lucrări în zona respectivă. Urmează să fie afectată o porțiune de 600 de metri. Este vizată bucata de drum dinspre Strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani.
Primăria Capitalei a informat că această măsură urmează să se mențină până la data de 31 decembrie 2026. Modificarea circulației din zonă a fost făcută la cererea reprezentanților companiei Tancrad, pentru ca șantierul lotului 6 pentru modernizarea șinelor de tramvai să poată avansa rapid.
Până la finalul acestui an, șoferii vor putea circula pe sensul de mers dinspre Str. George Constantinescu către Șos. Petricani, pe o singură bandă.
Sensul care nu se va putea utiliza este cel dinspre Șos. Petricani către Str. Barbu Văcărescu, unde s-a închis banda de lângă linia de tramvai.
Pentru a evita zona, șoferii care vin dinspre Șos. Petricani au la dispoziție următoare rută ocolitoare:
- Șoseaua Petricani – Șoseaua Fabrica de Glucoză – Strada George Constantinescu – Bulevardul Dimitrie Pompeiu.
Pe ultimele două tronsoane, vehiculele care merg spre Șoseaua Petricani, inclusiv autobuzele, intră în intersecție prin viraj la dreapta.
Alte modificări pe bulevardul Dimitrie Pompeiu
În plus, vor fi afectate traficul pietonal și transportul public din zonă. Stațiile de pe sensul către Șoseaua Petricani se mută temporar doar atunci când lucrările ajung în dreptul lor. În cazul stațiilor de pe sensul opus, acestea sunt desființate temporar pe toată durata lucrărilor.
Circulația pe trotuare nu va fi afectată de modificările care apar în weekend, iar trecerile de pietoni existente rămân în funcțiune, cu semnalizare adaptată.
Singura excepție este trecerea din intersecția cu Șoseaua Petricani, care va fi desființată temporar. Pentru accesul la stația de autobuz se amenajează o trecere provizorie la aproximativ 100 de metri distanță.
Se închid temporar accesele auto la proprietăți, aflate în dreptul tronsonului în lucru, iar șoferii vor utiliza accesul vecin. Accesele de pe partea stângă (spre Șoseaua Petricani) rămân deschise, cu respectarea indicatoarelor temporare.
Începând de sâmbătă, 17.10.2026, liniile de autobuz 290, 416, 450, 459 și 488 sunt deviate pe Șoseaua Fabrica de Glucoză, din cauza unor lucrări de modernizare a infrastructurii liniilor de tramvai de pe pe Bd. Dimitrie Pompeiu. Mai multe detalii AICI.
Când vor fi gata lucrările de pe Dimitrie Pompeiu și Ion Mihalache
Lucrările de reabilitare a liniei de tramvai de pe bulevardele Dimitrie Pompeiu și Ion Mihalache ar trebui finalizate în a doua jumătate a anului viitor, după cum a transmis recent Primăria Capitalei.
Pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, se lucrează la infrastructura liniei pe jumătate din amplasament. Constructorul va începe, în scurt timp, montarea traverselor și a căii de rulare.
Lucrările pe cealaltă jumătate vor începe după finalizarea reabilitării rețelelor subterane de apă, vechi de un secol. În acest caz, termenul de finalizare estimat este sfârșitul lui iunie 2027.
Pe Bulevardul Ion Mihalache, lucrările la rețelele de utilități au fost realizate în proporție de 90% pe tronsonul cuprins între străzile Monetăriei si Dumitru Zosima.
În paralel, se lucrează la refacerea trotuarelor, dar și la montarea traverselor și a șinelor de tramvai. Pentru acest șantier, lucrările sunt estimate să se încheie la finalul lui septembrie 2027.
