Licitația pentru Podul Calicilor a fost lansată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Proiectul include și reabilitarea malurilor Dâmboviței, între Piața Unirii și Pod Izvor.
Valoarea investiției este estimată la circa 64 de milioane de lei, echivalentul a 12,8 milioane de euro, fără TVA. Durata contractului este de 18 luni.
Titlul anunțului din SEAP este „Lucrări de execuție aferente obiectivului de investiții ”Amenajare urbană spațiu public urban Podul Calicilor și Cheiul Dâmboviței între Piața Unirii și Pod Izvor”: OBIECT 1 – Spațiu public urban Podul Calicilor – Ansamblu urban Domnița Bălașa, Parcaj subteran, amenajare urbană Palatul de Justiție OBIECT 2 – Proiect „Cheiul Dâmboviței Unirii-lzvor”, Splaiul Independenței – Pod Unirii – Pod Izvor”.
Companiile interesate să participe la licitație, trebuie să prezinte dovada realizării unor proiecte similare, în ultimii cinci ani, cu o valoare cumulată de minimum 58 de milioane de lei (fără TVA).
Ofertele pot fi depuse până la data de 1 octombrie 2026, ora 15:00, și trebuie să fie valabile până la data de 1 iunie 2027.
La evaluarea ofertelor, vor fi avute în vedere componenta financiară (65%), experiența profesională (10%), metodologia de execuție a lucrărilor (15%) și garanția extinsă a lucrării (10%).
Termenii și condițiile contractului includ și o garanție pentru execuția lucrărilor de 36 de luni.
Proiectul pentru Podul Calicilor, aprobat cu un deceniu în urmă
Proiectul pentru reconstruirea podului dispărut încă din 1930 a fost aprobat încă din 2016.
În 2024, au fost actualizați indicatorii tehnico-economici, iar suma necesară transmisă atunci a fost de peste 30 de milioane de euro.
La începutul lunii aprilie, primarul general Ciprian Ciucu a anunțat că au fost semnate autorizațiile de construire necesare pentru Podul Calicilor și pentru reabilitarea malurilor Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor. La momentul respectiv, edilul a precizat că licitațiile pentru proiectare și lucrări urmează să fie lansate după ce PMB va avea buget.
Obiectivul celor două proiecte este de a pune în valoare râul Dâmbovița și de a realiza o infrastructură pietonală mai bună în Centrul Vechi al Capitalei, care va fi conectat cu Tribunalul București.
Conform proiectului de hotărâre din 2024, noul pod destinat circulației pietonale va avea o suprafață de 736 metri pătrați. Acesta urmează să conecteze Centrul Vechi cu zona Palatului de Justiție. Mai exact, podul va fi realizat peste râul Dâmbovița, conectând străzile Șelari și Sfinții Apostoli.
Proiectul presupune și realizarea unei parcări subterane în zona Bisericii „Domnița Bălașa”, precum și lucrări de amenajare a spațiului public: împrejmuiri, mobilier urban și spații verzi.
Istoria Podului Calicilor
Podul Calicilor a purtat și numele de Podul Rahova și a dispărut în 1930, după ce Regele Carol al II-lea a inițiat o acțiune de curățare a Pieței 8 Iunie (Unirii). Această acțiune a presupus atât sistematizarea, cât și reamenajarea spațiului urban.
În cadrul acțiunii, Dâmbovița a fost acoperită cu un planșeu de beton de la Piața Națiunile Unite până la Piața 8 Iunie. În acest fel, Splaiul Independenței a fost transformat într-un adevărat bulevard, iar podul Rahova a fost distrus.
Podul Calicilor face parte dintre cele patru poduri ce au fost numite mai târziu „domnești” și lega târgul cu Drumul Mehedinților.
Acesta și-a luat numele de la calicii (nevoiașii) care locuiau, încă din secolul al XVI-lea, pe partea dreaptă a Dâmboviței, dincolo de baia Mitropoliei, unde în perioada interbelică era grădina bisericii Domnița Bălașa.
