Peste 800 de accidente care au implicat noile tramvaie Imperio au avut loc în cei aproape patru ani de când acestea au fost introduse pe șinele din București.
Concret, conform unui răspuns oferit de Societatea de Transport București la solicitarea Buletin de București, din decembrie 2022 până în prezent, au fost înregistrate un total de 841 de accidente care au implicat noile garnituri.
Adică, în medie, patru accidente în fiecare săptămână.
Conform informațiilor transmise de STB, cea mai mare parte a incidentelor au fost ușoare, fiind vorba de tamponări, produse, în principal, din vina altor participanți la trafic. Cu toate astea, între sutele de accidente sunt incluse alte evenimente de trafic, precum deraierile.
„De la punerea în exploatare a tramvaielor Astra Imperio, în decembrie 2022, și până în prezent, au fost înregistrate 841 de evenimente de circulație în care au fost implicate aceste vehicule. Dintre acestea, majoritatea au constat în tamponări, produse, în principal, din culpa altor participanți la trafic. Celelalte evenimente au inclus deraieri, precum și blocări generate de cauze tehnice sau de avarii ale rețelei de contact”, se arată în răspunsul oferit de STB pentru redacție.
Zeci de incidente cu noile tramvaie Imperio produse din cauza șinelor degradate
Deși la acest moment în București sunt efectuate lucrări pentru reabilitarea a 50 de kilometri de linie de tramvai aflată într-o stare avansată de degradare, șantierele au fost începute de Primăria Capitalei abia în 2024. Astfel că, noile tramvaie au circulat o bună perioadă de timp pe căi de rulare vechi și defecte.
Chiar și în prezent, există în Capitală șine de tramvai ce nu au fost incluse în loturile vizate de reabilitări, deși starea lor nu este una bună.
În acest context, de la intrare în circulați (decembrie 2022) și până în prezent, au fost înregistrate 51 de incidente care au implicat tramvaiele Astra Imperior și care s-au produse din cauza șinelor deteriorate din oraș, după cum a transmis compania responsabilă de transportul public de suprafață.
De asemenea, STB a informat că, în luna mai, atunci când Buletin de București a trimis solicitarea către instituție, existau un total de 18 tramvaie „trase de dreapta” din cauza defecțiunilor.
„La data prezentei solicitări, 18 tramvaie Imperio sunt indisponibilizate temporar ca urmare a avariilor și defecțiunilor produse în urma unor evenimente de circulație, acestea aflându-se în diferite etape ale procesului de reparație”, a comunicat Societatea de Transport pentru BdB.
În ceea ce privește costurile pe care societate le are pentru repararea vehiculelor defecte, acestea nu există. Conform STB, Tramvaiele Astra Imperio beneficiază de garanție completă („full warranty”). Astfel că, acestea sunt acoperite, în condițiile contractuale, pentru remedierea defecțiunilor tehnice identificate în perioada de garanție.
Câte accident au avut loc din cauza tramvaielor
Chiar dacă de cele mai multe ori incidentele de trafic în care au fost implicate tramvaiele Imperio s-au datorat șoferilor din București, au existat câteva sute de situații, în intervalul decembrie 2022-prezent, în care vina a fost purtată de defecțiunile vehiculelor.
Procentul este unul semnificativ, fiind vorba despre aproximativ 30% dintre incidentele produse de la introducerea pe șinele din Capitală, după cum informează STB. Compania a adăugat și că, în aceste situații, nu a existat un impact major asupra siguranței circulației.
„În perioada menționată au fost înregistrate 252 de evenimente de circulație constând în blocări generate de cauze tehnice, fără impact major asura siguranței circulației.”
În aceste situații, defecțiunile au fost remediate de producător în baza garanției.
Cât costă RCA/CASCO pentru noile tramvaie Imperio, produse de Astra Vagoane Călători
Asemenea vehiculelor de uz personal, și tramvaiele Astra Imperio sunt asigurate prin polițe RCA și CASCO. La solicitarea Buletin de București, Societatea de Transport București a informa că pentru un tramvai, polița RCA costă într 5,800 de lei și 6,500 de lei. Costurile variază, asemenea șoferilor din Capitală și restul țării, de clasa Bonus-Malus.
În ceea ce privește asigurarea CASCO, costurile acestea sunt de aproximat trei ori mai mari pentru fiecare vehicul de transport public în parte.
„Tramvaiele Astra Imperio sunt asigurate prin polițe RCA și CASCO. Valoarea primei RCA este cuprinsă între 5.885,40 lei și 6.577,80 lei/tramvai, în funcție de clasa Bonus-Malus, lar valoarea primei CASCO este de 15.000 lei/tramvai”, este răspund oferit de STB.
Două tramvaie s-au ciocnit în zona Obor
Cel mai recent accident ce a avut loc în Capitală și care a implicat un vagon Imperio a avut loc în data de 16 iunie 2026. Acesta s-a produs în zona Obor, la intersecția dintre Șoseaua Ștefan cel Mare și Calea Moșilor, iar în coliziune au fost implicate două tramvaie, după cum a scris Buletin de București aici.
Vagonul Astra Imperio și cel V3A s-au lovit frontal, cu toate că intersecția respectivă era dirijată de polițiști. Deși inițial au fost constatate doar pagube materiale, un tânăr de 15 ani s-a prezentat la camera de gardă a Spitalului Clinic de Urgență „Sfântul Pantelimon”, cu leziuni traumatice, conform Brigăzii Rutiere.
