Linia 5 de tramvai, redeschisă în martie, după mai bine de opt ani, nu își atinge obiectivele deoarece tramvaiele sunt blocate frecvent în trafic, după cum a transmis Asociația Metrou Ușor.
Reprezentanții organizației au trimis o solicitare către Primăria Municipiului București, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară TPBI și Societatea de Transport București.
Aceștia au solicitat administrației locale să își protejeze investiția și să monteze separatoare pe întregul tronson modernizat, respectiv Aeroport Băneasa – Șoseaua Ștefan cel Mare.
„Succesul oricărui proiect de modernizare a transportului public este dat de condițiile de exploatare și de atractivitatea serviciului. Degeaba avem șine noi și tramvaie noi pentru care am investit zeci de milioane de euro dacă serviciul prestat este ineficient, impredictibil și, deci, neatractiv. (…)
Acum se poate aplica o îmbunătățire rapidă și cu impact semnificativ. Delimitarea liniei de tramvai prin separatoare este o soluție ce și-a dovedit în mod incontestabil eficiența în București.”, a transmis asociația în postare.
Probleme pe linia 5, din cauza tramvaielor blocate de mașini
Măsura montării de separatoare pe întregul tronson modernizat ar urma să crească viteza medie de circulație, să îmbunătățească respectarea graficelor și să reducă riscul de accidente provocate de intrarea autoturismelor pe linia de tramvai.
În solicitarea către Primăria Capitalei, asociația a motivat că, în lipsa delimitării fizice a liniilor de tramvai, autoturismele stau în coloană pe linii și perturbă circulația tramvaielor pe tronsonul cuprins între Aeroport Băneasa și Șos. Ștefan cel Mare.
A fost semnalată inclusiv problema liniei 290, care se suprapune, pe anumite porțiuni, cu traseul liniei 5. Linia 290 circulă pe traseul Șoseaua Colentina – Complex Băneasa, iar linia 5 pe traseul Terminal Pantelimon – Aeroport Băneasa.
„De asemenea, linia 290 (ce se suprapune pe o distanță considerabilă cu linia 5) circulă în afara culoarului tramvaiului și oprește în stații separate, astfel că există competiție între cele două linii STB.”, se precizează în solicitare.
Astfel, organizația solicită municipalității să ia măsuri pentru ca liniile 5 și 290 să nu mai „concureze” pentru călători. În acest sens, Asociația Metrou Ușor propune ca linia 290 să oprească în stațiile tramvaiului 5 și să circule pe linia de tramvai, în limita posibilităților date de configurația stradală.
CITEȘTE ȘI Autobuzele liniei 290 vor circula pe calea de rulare a tramvaielor, de miercuri
Tramvaiele liniei 5 circulă până în Pantelimon
Linia 5 de tramvai s-a redeschis în prima parte a lunii martie, după mai bine de opt ani în care a fost suspendată. Lucrările pentru reabilitarea liniei au început cu peste doi ani în urmă. Lucrările pentru modernizarea liniei ar fi trebuit să fie gata în februarie 2025, iar redeschiderea a fost amânată de câteva ori.
După deschidere, administrația locală a explicat că linia are un traseu diferit din cauza lucrărilor la traseul normal, care continuă pe o porțiune, pe unde tramvaiele nu pot trece. În zona Ștefan cel Mare – Sf. Gheorghe, se lucrează la modernizarea căii de rulare.
Linia 5 funcționează între terminalele „Aeroport Băneasa” și „Pantelimon”, pe traseul:
- Pe sensul spre „Aeroport Băneasa”, tramvaiele vor pleca de la terminalul „Pantelimon”, pe Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Piața Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bucur Obor, Şos. Ştefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Bd. Aerogării, la „Aeroport Băneasa”.
- Pe sensul spre „Pantelimon”, tramvaiele vor circula pe traseul: „Aeroport Băneasa”, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Ştefan cel Mare, Bucur Obor, Şos. Mihai Bravu, Piața Iancului, Şos. Iancului, Şos. Pantelimon, terminal „Pantelimon”.
