Dezbatere publică mimată la PMB. Proiectele privind eliminarea parcării gratuite, atât pentru mașinile electrice și cele hibride, cât și pentru jurnaliști, au fost supuse la votul Consiliului General al Municipiului București în ședința de joi, 2 aprilie. Adică cu patru zile înainte de finalizarea dezbaterii publice, așa cum a explicat Buletin de București aici.
După ce situația a fost semnalată de mai mulți jurnaliști, pe grupul de presă al instituției, Primăria Capitalei a încercat să mușamalizeze situația, în loc să ofere explicații.
Mai precis, Primăria Generală a schimbat termenul limită pentru transmiterea de opinii și recomandări, din partea cetățenilor. Din 6 aprilie, data stabilită inițial, în 2 aprilie, data ședinței în care cele două proiecte au fost aprobate de consilierii generali.
Dezbatere publică mimată. Cum justifică PMB
Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică prevede termene clare pentru adoptarea proiectelor de acte normative, și anume: minim 30 de zile lucrătoare de la publicarea anunțulului privind elaborarea proiectului și cel puțin 10 zile calendaristice pentru transmiterea de propuneri din partea cetățenilor.
Totuși, legea prevede și o excepție: „În cazul reglementării unei situații care, din cauza circumstanțelor sale excepționale, impune adoptarea de soluții imediate, în vederea evitării unei grave atingeri aduse interesului public, proiectele de acte normative se supun adoptării în procedura de urgență.”
La solicitarea jurnaliștilor, autoritatea locală a refuzat până la această oră să ofere o explicație privind motivele care au dus la adoptarea proiectului de hotărâre în regim de urgență.
Totuși, în documentele încărcate pe site-ul PMB, la secțiunea dezbatere publică, invocă „efecte negative continue asupra administrării domeniului public și consecințe de natură bugetară”.
„Menținerea în vigoare a facilităților privind utilizarea gratuită a parcajelor publice de utilitate generală pentru anumite categorii de vehicule generează efecte negative continue asupra administrării domeniului public, constând în ocuparea prelungită a locurilor de parcare, diminuarea accesului echitabil al celorlalți utilizatori și afectarea mecanismelor de gestionare eficientă a cererii în cadrul serviciului public de parcare. Perpetuarea unui regim derogatoriu de gratuitate contravine principiilor de tratament nediscriminatoriu, proporționalitate și utilizare eficientă a bunurilor proprietate publică.
Neadoptarea, de îndată, a măsurilor propuse prin proiectul de hotărâre ar conduce la menținerea unor disfuncționalități administrative și operaționale, la întârzierea implementării unui regim unitar de tarifare și la producerea unor consecințe de natură bugetară, prin neaplicarea în termen a cadrului general de taxare.”
Consilierii generali au decis menținerea parcării gratuite pentru mașini electrice
Posesorii de mașini electrice vor beneficia în continuare de parcarea gratuită pe locurile administrate de Primăria Capitalei, după ce amendamentul depus de USR și REPER a fost votat în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București. În urma discuțiilor din cadrul ședinței s-a stabilit ca această facilitate se se mențină până la finalul anului 2027.
Amendamentul a fost adoptat, primind 38 de voturi pentru, 4 abțineri și 3 voturi împotriva. În ceea ce privește proiectul în integralitatea sa, acesta a fost aprobat cu 42 de voturi pentru, o abținere și 0 voturi împotrivă. Documentul nu prevede menținerea gratuității pentru mașinile hibride.
De asemenea, și proiectul prin care s-a propus eliminarea parcărilor gratuite pentru mașinile jurnaliștilor a fost aprobat de CGMB, cu 46 de voturi favorabile.
În primă fază, proiectul de hotărâre inițiat de Ciprian Ciucu prevedea eliminare completă a gratuității pentru cele doua tipuri de vehicule, pe motiv că numărul acestora este prea mare și că măsura, introdusă pentru a încuraja mobilitatea sustenabilă în Capitală, nu mai este necesară.
