Primăria Sectorului 3 continuă demersurile pentru construirea unei parcări supraetajate, estimată la un cost de 146 milioane de euro. Potrivit unei hotărâri de Consiliu Local din mai, parcarea-turn de lângă Hala Laminor ar trebui să aibă 11 niveluri și aproape 1.900 locuri de parcare.
După o licitație anulată, instituția condusă de Robert Negoiță a eliberat, la mijlocul lunii septembrie, un nou certificat de urbanism pentru elaborarea documentației necesare autorizării construcției.
Un nou certificat de urbanism pentru parcarea-turn de lângă Hala Laminor
Primăria Sectorului 3 a publicat, la începutul lunii octombrie, lista cu certificatele de urbanism emise în septembrie. Buletin de București a identificat, în acest document, și un certificat emis cu scopul autorizării lucrărilor de construcții pentru parcarea supraetajată, de tip „park&ride” din zona Republica.
Eliberarea noului certificat de urbanism vine la aproximativ trei luni și jumătate de la anularea licitației lansate pentru construirea parcării turn, fără prezentarea unui motiv oficial, după cum a relatat Buletin de București aici.
Anterior, primăria Sectorului 3 mai eliberase un certificat de urbanism pentru parcarea-turn de la Laminor, la finalul lunii iunie a anului 2023, care prevedea mai puține niveluri. Pe această versiune a proiectului se baza și licitația anulată.
Eliberarea unui certificat de urbanism reprezintă una dintre etapele preliminare esențiale pentru obținerea autorizației de construire.
Ce prevede proiectul adoptat de Consiliul Local. Cost de peste 77.000 euro pe locul de parcare
Parcarea de aproximativ 146 de milioane de euro ar urma să aibă 11 niveluri – 2 subsoluri, parter şi opt etaje superioare, potrivit documentației aprobate în Consiliul Local al Sectorului 3, la finalul lunii mai.
În total, ar urma să fie amenajate 1.895 de locuri de parcare, ceea ce înseamna peste 77.000 de euro pe unitate.
Potrivit proiectului, 100 de locuri ar urma să fie amenajate pentru persoane cu dizabilităţi şi 10 pentru maşinile electrice.
În preţ intră şi spaţiile tehnice, dar şi „construcţii anexe, reţele interioare, accesuri/alei auto şi pietonale, racord la drumurile/aleile de acces, parcări, spaţii verzi, împrejmuire teren şi organizare de execuţie lucrări”.
Proiectul a fost promovat drept o soluție pentru degrevarea traficului în zonă și pentru susținerea viitorului centru multifuncțional Hala Laminor.
Investiția nu ar trebui să fie o simplă parcare, ci un nod intermodal, de unde cetăţenii care îşi lasă maşinile aici ar urma să ia transportul în comun pentru a merge mai departe unde au nevoie.
Totuși, parcarea-turn de lângă Laminor a generat controverse atât din cauza costurilor exorbitante, cât și a lipsei de justificare economică pentru o astfel de investiție.
Totodată, edilul Robert Negoiță a fost acuzat de interese imobiliare, având în vedere că parcarea ar urma să fie construită în vecinătatea complexului construit de familia sa, Hils Republica.
CITEȘTE ȘI:
- Parcarea-turn de lângă Hala Laminor, cu 77.000 de euro per loc, a primit votul CL Sector 3. Ședință cu ceartă și aluzii la complexul Hils al familiei Negoiță din apropiere
- Licitația pentru parcarea-turn de lângă Hala Laminor, cu 77.000 de euro per loc, a fost anulată
