Șantierul pentru Centura Buftea, un proiect la peste 55 de milioane de euro fără TVA, se află într-un stadiu incipient, cu un avans fizic de 6.76% și financiar de 1.84%, la aproape un an de la semnarea acordului contractual.
Lucrările, care au un termen de finalizare în 2027, vizează construcția unui drum de 5,77 kilometri care să conecteze Autostrada București cu județul Dâmbovița, la granița cu comuna Crevedia.
UPDATE: Lucrările la centura Buftea pot începe
A fost emisă autorizația de construire, care permite deschiderea șantierului.
CITEȘTE ȘI: Ilfov | Lucrările la centura Buftea pot începe. Se fac exproprieri și pentru sensul giratoriu de la Șindrilița, pe DN 2
Progresul nesemnificativ la Centura Buftea
Deși contractul cu firma austriacă PORR CONSTRUCT SRL a fost semnat în noiembrie 2024, iar ordinul de începere a proiectării a fost emis la scurt timp, șantierul se află încă în fază incipientă.
Imaginile aeriene surprinse recent de Infrastructură România arată sporadic zone decopertate, flancate de câteva utilaje prezente pe șantier. Stadiul lucrărilor este, în mare parte, la nivel de defrișări și un drum tehonologic.
Noua centură a Buftei este gândită pentru a separa traficul local de cel de tranzit, prin conectarea Autostrăzii Bucureștiului (A0) cu județul Dâmbovița, la granița cu Crevedia, ocolind centrul localității. Proiectul include construcția a trei pasaje rutiere și trei intersecții la nivel. Printre acestea se numără un pasaj peste calea ferată București-Ploiești și unul peste DJ101, dar și o intersecție giratorie la începutul traseului, care va asigura legătura cu A0.
55 milioane de euro cu „paza” de la DRDP București
Contractul, in valoare de peste 55 de milioane de euro fără TVA, prevede și amenajarea a două parcări, care ar trebui să fie dotate cu sisteme de cântărire a autocamioanelor și stații de încărcare pentru vehicule electrice. De asemenea, vor fi instalate sisteme de colectare și scurgere a apelor, precum și iluminat public pe toată lungimea drumului.
În ciuda termenului de finalizare stabilit pentru 24 septembrie 2027, stadiul actual al lucrărilor este de doar 6.76%, potrivit celor mai recente date de la Compania Națională de Drumuri. În prezent, supervizarea este asigurată de către DRDP București, până la atribuirea unui contract de supervizare unei firme specializate.
