După introducerea taxei speciale de 540 de lei în Sectorul 4, partidele din opoziţie (USR, REPER şi AUR) au transmis că vor ataca în instanță hotărârea de Consiliu Local promovată de Daniel Băluță.
Buletin de București a luat legătura cu câte un reprezentant din partea celor trei partide pentru a afla dacă declaraţiile politice s-au şi concretizat într-un demers juridic şi care este stadiul procesului.
Doar două formaţiuni politice şi-au continuat lupta în sala de judecată. Este vorba despre Uniunea Salvați România (USR) și Alianța pentru Unirea Românilor (AUR).
Reprezentanții partidului Reînnoim Proiectul European al României (REPER) au renunțat la atacarea taxei de 540 lei în instanță, în ciuda anunțului de la începutul anului.
Contactat de Buletin de București, consilierul local REPER Tiberiu Giurgescu a susținut că formațiunea politică nu a putut iniția un astfel de demers, întrucât nu este parte vătămată.
„Ca să poți ataca în instanță, trebuie să fii afectat de efectele acestei taxe, deci nu s-a mai pus problema. Există însă un grup de cetățeni care a atacat în instanță și așteptăm rezolvarea în justiție”, a declarat Tiberiu Giurgescu.
Totuși, USR și AUR au găsit o modalitate. Mai exact, să susţină cetăţenii apropiaţi partidului (membrii de partid, susţinători, etc.) care sunt afectaţi de taxa de 540 de lei, astfel încât aceştia să dea în judecată Consiliul Local al Sectorului 4 pentru suspendarea/anularea actului administrativ, au transmis consilierii locali Paul Ene şi Matei Ştefănescu.
CITEȘTE ȘI: Taxa specială de 540 de lei, pentru parcarea în Sectorul 4, atacată în instanță
Primul demers juridic, respins de instanță
Primul demers juridic împotriva taxei de 540 lei a fost respins de instanță miercuri, 23 aprilie, însă reclamanţii vor face recurs. Este vorba despre cererea de suspendare a taxei, susținută de USR, a declarat consilierul local Paul Ene pentru Buletin de Bucureşti.
Pe suspendare este mai complicat, pentru că trebuie să faci dovada unei pagube iminente. În general, instanțele sunt reticente să suspende acte administrative.
Paul Ene, consilier Local USR
În paralel, reclamanţii au depus şi o cerere de anulare a hotărârii de Consiliu Local, însă instanţa încă nu a stabilit un termen de judecată pentru acest demers.
Consilierul local din partea USR adaugă că au decis să deschidă două procese diferite (unul pentru suspendare, altul pentru anulare), în speranța că vor obține un verdict favorabil pentru suspendarea taxei de parcare până la termenul limită de plată pentru cetățeni: 30 iunie 2025.
Pe suspendare știam că se judecă în regim de urgență. Și am vrut să încercăm și, și, tocmai pentru a putea suspenda efectele până la o decizie de anulare.
Paul Ene, consilier Local USR
Politicianul susţine că, din discuţiile cu avocaţii, sunt şanse mai mari să obţină anularea actului administrativ, însă procesul ar putea fi mult mai îndelungat.
Încă o cerere de suspendare a taxei de 540 de lei
O a doua cerere de suspendare este susţinută de partidul AUR. Dosarul este în curs de judecată, cu următorul termen stabilit pentru 30 aprilie, însă reclamanții ar urma să facă dovada că au introdus un al doilea dosar pentru anularea hotărârii de Consiliu Local.
„Şansele relevante sunt pe anulare, deoarece legea pe suspendare conţine două condiţii, una dintre ele fiind a unei pagube iminente, creionată destul de grav în jurisprudență, în sensul că trebuie să demonstrezi o pagubă extrem de serioasă.
Dacă instanța va privi strict suma de 540 lei, există riscul să nu fie considerată o pagubă iminentă, astfel încât să fie suspendat actul”, a precizat Matei Ștefănescu, consilier local al Sectorului 4 din partea AUR și avocat de profesie, pentru Buletin de București.
Acesta argumentează că taxa de 540 lei instituită în Sectorul 4 pentru cetățenii care dețin un autovehicul, dar nu și un loc de parcare, este o practică abuzivă, „un impozit mascat” , care riscă să fie preluat și de alte administrații locale.
Este un precedent foarte periculos pentru alte sectoare ale Bucureștiului și la nivel național, deoarece dacă această taxa rămâne așa cum a fost adoptată, ca oricând o administrație locală să spună: «Cine nu are loc de parcare plătit, deși nu există suficiente, pe lângă impozitul pentru fiecare autovehicul, trebuie să mai plătească o taxă în cuantum de X RON.»
Așa, practic se ajunge la instituirea unui supraimpozit.
matei Ștefănescu, consilier Local AUR
CITEŞTE ŞI: Sector 4 | Ce să faci dacă ai loc de parcare, dar îţi apare taxa de 540 de lei în cont
Petiție și proiect de hotărâre pentru abrogarea taxei
Consilierii locali USR au depus și un proiect de hotărâre pentru abrogarea taxei de 540 lei, însă acesta nu a fost încă introdus pe ordinea de zi.
Mă aștept să nu ajungă niciodată pe ordinea de zi. Evident, noi o să atacăm în instanță și lucrul acesta, pentru că sunt obligați să pună pe ordinea de zi proiectele depuse. Noi avem proiecte depuse și de 2-3 ani de zile care nu au fost introduse niciodată.
Paul Ene, consilier Local USR
Pentru a pune presiune pe administrația Sectorului 4, formațiunea politică lansat și o petiție pentru abrogarea taxei de 540 lei, care a strâns aproape 5.000 de semnături.
CITEŞTE ŞI: Sector 4 | Petiţie şi proiect de hotărâre pentru abrogarea taxei de 540 de lei pentru parcare
Cui i se aplică taxa de parcare din Sectorul 4
Taxa de 540 de lei pentru parcare a fost instituită la finalul lunii decembrie, prin Hotărâre de Consiliu. A intrat în vigoare de la 1 ianuarie și se aplică tuturor celor care au maşină, dar nu şi loc de parcare în Sectorul 4.
Mai precis, sunt scutiți:
- beneficiarii de locuri de parcare de reședință;
- cetăţenii cu abonament în parcările publice administrate de către Direcția Mobilitate Urbană Sector 4;
- proprietarii și/sau deținătorii de locuri de parcare situate în spații private (terenuri private, curți, parcări în complexele rezidențiale).
Cum justifică Primăria Sector 4 taxa
Instituţia scoate în faţă că ar crea, astfel, un „avantaj” pentru că locuitorii vor putea să parcheze mai ieftin, pe baza acestei taxe de 540 de lei, în toate parcările publice ori spaţiile similare acestora din sector.
În prezent, abonamentele lunare pentru astfel de parcări costă 60 de lei, ceea ce înseamnă 720 de lei pe an. Cu noua taxă, afirmă Primăria Sector 4, cetăţenii care ar vrea să parcheze în aceste spaţii ar plăti mai puţin – 540, faţă de 720 de lei.
Problema este că această taxă vizează peste 100.000 de maşini, iar locuri de parcare publice în care acestea pot parca sunt puțin peste 20.000, dacă luăm în calcul și cele planificate.
Comments are closed.