Sistemul e-SIGUR a devenit operaţional şi în judeţul Ilfov, din luna martie, anunţă Inspectoratul Judeţean de Poliţie. Momentan, sistemul presupune că un trepied pe care este aşezat un aparat de radar omologat este pus pe marginea drumului şi înregistrează vitezomanii.
Potrivit comunicatului IPJ Ilfov, astăzi, 10 martie, poliţiştii rutieri au acţionat cu sistemul de monitorizare a traficului în zonele cu risc rutier din judeţ.
Sistemul a fost pus în funcţiune încă de pe 3 martie, în judeţul Ilfov, au transmis oficialii, pentru Buletin de Bucureşti. Momentan, aceste radare puse pe trepied au fost folosite pe DN1 şi pe DN2.
Radarele sunt trecute pe modul automat şi înregistrează până în momentul în care îşi ating capacitatea de stocare. Ulterior, echipajele desemnate să se ocupe de ele vizionează imaginile, le procesează, află cine a fost la volan şi trimit amenzile, prin poştă, vitezomanilor.
De altfel, există nemulţumiri şi ironii în spaţiul public cu privire la această „semiautomatizare”. Oamenii spun că sistemul ar fi putut fi complet automatizat, fără să mai fie implicaţi oameni în proces. Un argument ar fi accelerarea procesului, de la constatare, la trimiterea amenzii. Un alt argument este că poliţiştii ar putea da amenzile „selectiv”, spun oamenii, în funcţie de oamenii protejaţi de „pile politice” sau de altă natură.
Sistemul e-SIGUR de radare fixe este jalon în PNRR, pentru că România este ţara cu cele mai multe decese în accidente rutiere per milion de locuitori.
CITEŞTE ŞI: „Radare fixe” pe autostrăzile A1 şi A2. Programul premergător al sistemului e-SIGUR a început pe 1 ianuarie
Sistemul e-SIGUR este reglementat prin lege încă de la finalul lui 2022. O serie de încălcări ale legii vor putea fi identificate şi sancţionate, odată cu implementarea proiectului:
- posibila încălcare a normelor de circulație pe drumurile publice sau posibila prezență în trafic a unor vehicule supuse confiscării, căutate potrivit legii, sau care pot fi utilizate ca probă într-o procedură judiciară;
- posibila prezență în trafic a unor vehicule care circulă fără achitarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri.
- limita maximă admisă de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum;
- interdicția sau restricția de a conduce un vehicul pe o bandă a sensului de deplasare;
- semnificația culorii roșii a semaforului;
- interdicția de a conduce pe drumurile publice un vehicul a cărui înmatriculare este suspendată;
- trecerea la nivel cu calea ferată;
- interdicția de a adopta un comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice.
