Update: Măsura este valabilă până pe 23 februarie, inclusiv.
Autobuzele nu mai circulă pe liniile de tramvai, cât timp ninge, ci pe carosabil, și vor opri în stațiile de autobuz de la bordură, se arată într-un comunicat al companiei.
Măsura a fost luată din cauza avertizărilor meteorologice de polei și are ca scop prevenirea accidentelor. Noua decizie va duce la creșterea timpilor de așteptare în stație.
„Această decizie a fost luată pentru a preveni dificultățile la frânare cauzate de alunecare pe șinele de tramvai, asigurând astfel un transport public mai sigur.
Măsura este temporară și va fi valabilă până miercuri, 19 februarie, fiind adoptată pentru creșterea siguranței rutiere”, se arată în comunicatul STB.
Autobuzele nu mai circulă pe liniile de tramvai. O măsură similară a fost luată și în ianuarie 2021
Proiectul culoarului unic pentru autobuze și tramvaie inaugurat de fostul primar general Gabriela Firea a fost blocat de sezonul rece din 2021 iar STB a anunțat atunci că-l va relua odată cu îmbunătățirea condițiilor meteo.
„Din cauza condiţiilor meteorologice din Capitală, fiind înregistrate precipitaţii sub formă de ninsoare, ploaie şi lapoviţă ceea ce favorizează apariţia poleiului, fenomen care face ca suprafaţa căii de rulare să devină alunecoasă, autobuzele care au circulat, pe anumite tronsoane pe calea de rulare a tramvaielor, au revenit în prezent pe traseele iniţiale şi efectuează opriri în vechile staţii de autobuz.
Societatea de Transport Bucureşti are obligaţia de a desfăşura serviciul de transport în condiţii de siguranţă, fără a pune în pericol viaţa călătorilor, şi îi asigură pe aceştia că aceasta este o măsură temporară, circulaţia autobuzelor pe liniile de tramvai urmând să fie reluată imediat ce condiţiile meteo vor permite acest lucru”, au transmis reprezentații STB în ianuarie 2021 la solicitarea Buletin de București.
Surse din transporturile locale au explicat că, în 2022, STB a achiziționat patru utilaje special pentru liniile de tramvai dotate cu sărărițe. În total patru echipamente au intrat în dotarea companiei care ar fi fost folosite între 2022 și 2023.
Un video transmis redacției, din 28 ianuarie 2023, arata modul de acționare al unui astfel de utilaj pe strada Buzești.
O lipsă a utilajelor speciale de deszăpezire?
De altfel, în 2021, Asociația „Metrou Ușor” a subliniat că motivul real pentru decizia de suspendare a circulației autobuzelor pe liniile de tramvai era reprezentat de tramvaiele plug care nu puteau curăța până la nivelul asfaltului.
„Cunoscându-se limitările tehnologice existente inclusiv la momentul demarării proiectului pilot în vară trecută, de ce STB nu a fost capabilă să contracteze servicii specializate pentru curățarea culoarelor unice?
În loc să ia măsuri pentru a împiedica o problemă absolut previzibilă, mult mai comodă a fost bulversarea călătorilor prin schimbarea repetata a stațiilor și a traseelor, scăderea vitezei medii de circulație a autobuzelor și nerespectarea graficului estimat de circulație prin blocarea autobuzelor în trafic acolo unde ele obișnuiau să circule pe culoar”, susțineau reprezentații Asociației “Metrou Ușor”.
