Proiectul A6 ar trebui să conecteze Capitala de Alexandria, prin județele Ilfov și Giurgiu. Un element esențial al acestui drum de mare viteză este legătura cu Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) și Drumul Radial 10 (Măgurele Expres). Acesta din urmă este un proiect mai tânăr decât Autostrada Alexandria despre s-a vorbit inițial acum aproape 20 de ani. Acum, discuțiile s-au transformat în dezbateri publice, organizate în localitățile care ar trebui tranzitate, cu privire la emiterea Acordului de Mediu.
Cu o lungime de 77 km, Autostrada București-Alexandria ar urma să fie împărțită în trei loturi și va include 47 de pasaje și viaducte, printre care cele peste râurile Argeș și Vedea. 10 noduri rutiere vor asigura conexiunea cu localitățile din jur dar și cu granița de Sud-Vest a Capitalei, prin A0 și Drum Radial 10 Măgurele Expres.
Ideea, veche de aproape 20 de ani, se află în procedurile birocratice privind emiterea acordului de Mediu. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, zilele acestea au avut loc o serie de dezbateri publice organizate în județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman.
„Scopul acestor dezbateri a constat în analizarea raportului privind impactul asupra mediului și a studiului de evaluare adecvată în cadrul procedurii de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Autostrada București – Alexandria” – document important pentru desfășurarea și implementarea proiectului, fiind o etapă preliminară avizării și aprobării Studiului de Fezabilitate”, a anunțat oficialul.
Până la finalul acestui an, după emiterea Acordului de Mediu şi finalizarea Studiului de Fezabilitate, ar mai trebui obținute o serie de avize guvernamentale şi stabilirea indicatorilor tehnico-economici la nivelul Executivului.
Ulterior, va fi întocmit caietul de sarcini și va lansată licitația pentru proiectare și execuție lucrări.
„Drumul Melcului”
Potrivit datelor Companiei Naționale de Drumuri, consultate de Buletin de București, finalizarea proiectării apare la această oră ca fiind estimată pentru luna ianuarie 2024, iar finalizarea întregului contract, pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic, este așteptată în noiembrie 2024.
În anul 2016, cotidianul Adevărul nota că Autostrada Sudului, „proiectul de suflet” al lui Liviu Dragnea, nu a fost inclusă în Master Planul elaborat de Ministerul Transporturilor, în vremea ministrului Ioan Rus. La vremea respectivă, din autostradă, şoseaua aflată tot la stadiu de proiect pe hârtie fusese transformată în drum expres.
Asta în condițiile în care conectarea la Drumul Radial 10 (Măgurele Expres) și la A0 reprezintă un element cheie al proiectului, cu scopul de a fluidiza traficul în zona de sud a Capitalei și de a oferi o alternativă sigură la aglomeratul DN6, „varianta” de Sud a „Drumului Morții” din Moldova – E 85.
