Două ore și 11 minute durează drumul de la București la Băcău excluvis pe autostradă. Atât susține că a făcut secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu. Demnitarul a testat personal drumul, care urmează să fie deschis la finalul lui august.
„Am fost pe șantierul Autostrăzii Moldovei A7, în zona nodului rutier situat la intersecția cu Centura Bacăului, unde se fac ultimele pregătiri pentru darea în trafic a acestui tronson de 46 km de autostradă dintre Adjud și Bacău.
Tronsonul de autostradă pe care îl vom da în trafic în câteva zile este alcătuit din două sectoare de drum, pe care le vom deschide circulatiei simultan: Lotul 2 Adjud – Răcăciuni (24,5 km) și Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km)
Astfel vom circula la nivel de autostradă pe o distanță de aproximativ 286 kilometri între București și Bacău”, a explicat Ionel Scrioșteanu.
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a precizat la rândul său că noul tronson, între Adjud și Bacău Sud, va fi deschis oficial luni, 31 august, ora 16:00.
„Se va putea circula pe cei 47,10 km noi de autostradă. Din acel moment, drumul pe autostradă de la București va ajunge, într-o primă fază, până la nodul rutier al VO Bacău care face legătura cu DN2F, spre Vaslui.
În perioada imediat următoare, după finalizarea lucrărilor de racordare, circulația se va extinde până la Nodul Rutier Bacău Nord al VO Bacău (încă 4 km). Am ales această etapizare pentru un singur motiv: deschidem fiecare kilometru doar atunci când conexiunile lui sunt complete și sigure.
Odată cu deschiderea sectorului Adjud – Bacău Sud, se va circula pe 241,62 km din totalul celor 319 km ai A7 (Ploiești – Pașcani), ale cărei loturi în execuție sunt finanțate prin PNRR”, a precizat Cristian Pistol.
Tronsonul deschis acum, care face legătura de la București la Băcău, este printre cele mai lungi deschise o datăî
Odată inaugurat, tronsonul Adjud-Bacău va ocupa locul 4 în clasamentul istoric al celor mai lungi tronsoane de autostradă deschise într-o singură zi în România și locul 3 în era post-1989, conform Libertatea.
Primul loc este ocupat de Autostrada București-Pitești, cu 95,5 de kilometri dați în trafic în aceeași zi.
Locul 1. A1 București – Pitești. Inaugurat în decembrie 1972, măsurând oficial 95,49 kilometri dați în trafic în aceeași zi.
Locul 2. A2 București – Lehliu Gară (iunie 2004) – 55,7 km. Acesta este, oficial, cea mai lungă deschidere unitară de după Revoluție. Tronsonul a fost format din două loturi tehnice (București-Fundulea și Fundulea-Lehliu) legate direct în aceeași zi.
Locul 3: A7 Focșani – Adjud (decembrie 2025) – aproximativ 49 km. Cel mai lung sector continuu predat dintr-o singură mișcare de către constructorul UMB pe Autostrada Moldovei, de la nodul Focșani Nord la Adjud Sud.
Locul 4. A7 Adjud – Bacău. Estimare august 2026 – aproximativ 46 km. Tronsonul este format din Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni (tronsonul de 24,5 km între Adjud și Răcăciuni) şi Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km).
CITEȘTE ȘI: Tronsonul Adjud – Bacău din A7, a patra cea mai lungă inaugurare de autostradă într-o singură zi
