Lucrările de lărgire la patru benzi a Centurii București, pe sectorul dintre DN2 și A2, au fost reluate, iar pe unul dintre tronsoanele aflate în execuție a început turnarea asfaltului, a anunțat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, după o vizită pe șantier.
Pe acest tronson, lucrările au fost reluate de noul constructor, respectiv Asocierea MARISTAR COM SRL – HYDROSTROY AD – PATSTROY VDH EAD. Stadiul fizic al lucrărilor este de 20,76%.
În iulie, Irinel Scrioșteanu a explicat că, deși lucrările pentru lărgirea la patru benzi a Centurii București între DN2 și A2 au avansat, un termen realist de finalizare a șantierului este finalul anului 2027.
Se toarnă asfalt pe Centura Capitalei, între DN2 și A2
Oficialul a prezentat, în postarea de joi, 13 august, stadiul lucrărilor pe întregul amplasament de 11,5 kilometri lungime.
În prezent se execută lucrări de așternere a mixturii asfaltice BAD22.4 între km 16+350 și km 17+650, dar și lucrări de așternere, nivelare și compactare a stratului de piatră spartă aferent acostamentului, precum și lucrări de amenajare a terenului și de taluzare între km 17+600 și km 18+000.
Între km 17+600 și km 18+000 continuă lucrările de așternere a stratului de fundație din balast. Potrivit informațiilor oferite de Scrioșteanu, se execută săpături la cota terenului de fundare pentru lucrările de consolidare cu pământ armat din zona pasajului de la km 21+708.
Între km 13+875 și km 14+000 continuă lucrările de umpluturi la cota stratului de formă. De asemenea, sunt efectuate lucrări la sistemul de colectare și evacuare a apelor pluviale, respectiv aducerea la cotă a rigolei carosabile și cofrare și armarea acesteia.
Se realizează aprovizionarea cu balast în vederea asigurării necesarului de material de umplutură aferent zonei rampei cu pământ armat de la km 21+700, precum și lucrări de decolmatare a șanțului existent (km 13+000 – km 16+000). În paralel, sunt executate lucrări de relocare a rețelelor de instalații electrice de joasă, medie și înaltă tensiune și de gaze naturale.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a mai precizat că sunt executate lucrări de amenajare a noului post de control / acces de la unitatea militară UM01490 (35%), precum și lucrările de împrejmuire de la unitățile militare UM01490 (70%) și UM1766 (95%).
Situația la pasaje
Totodată, acesta a prezentat și stadiul lucrărilor la structuri. La pasajul de la km 19+371 (intersecție DNCB – DJ301) sunt executate 23 de pile la nivel de elevații dintr-un total de 31 și 5 culee dintr-un total de 6 (70%).
Aici sunt finalizate lucrările aferente fundațiilor indirecte – piloților forați aferenți infrastructurii viaductului de acces Cernica (DJ301) și sunt în execuție lucrări ce vizează finalizarea pilelor (P26c, P26u și P16);
În ceea ce privește noul pasaj de la km 21+708 (peste linia CF București – Oltenița), sunt în curs de execuție lucrările aferente realizării antretoazelor necesare montării grinzilor pe poziții și sunt demarate lucrările pregătitoare în vederea execuției rampei de acces, din pământ armat.
Șantierul, început în 2012
Sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027.
„Acesta este cel de-al treilea contract de execuție pentru sectorul de drum DN2 – A2, anterior fiind reziliate două contracte din cauza neseriozității constructorilor în ultimii 8 ani.”, a mai precizat Scrioșteanu. Șantierul pentru acest proiect a fost deschis în 2012.
În iulie, secretarul de stat a precizat că principalele lucrări de pe acest șantier sunt:
- lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe 11,45 km lungime;
- pasaj rutier peste DJ301 la Cernica (400 metri lungime);
- pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța (124 metri lungime);
- pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița (105 metri lungime);
- parcare de scurtă durată;
- punct de întoarcere;
- trei intersecții la nivel (DN2, DN3 și A1).
„Având in vedere că unul dintre pasajele peste CF este reproiectat un termen realist de finalizare a lucrărilor este sfârșitul anului viitor.”, a mai transmis acesta.
