Un tren direct de la Kiev către București Nord și retur, va circula din 10 octombrie. CFR Călători anunță ruta garniturii: Kiev – Ungheni – București Nord și retur.
Noua rută va lega Ucraina de România printr-un traseu care trece prin Kiev, Vinița, Jmerynka, Mohîliv-Podilskîi, Velcineț, Ungheni și Iași, cu destinația finală Gara de Nord din București. Durata unei călătorii Bucureşti – Kiev va fi de aproximativ 24 de ore, la fel şi a celei Kiev – Bucureşti.
Programul de circulație
- Trenul internațional IR 99/401: Kiev (plecare 06:30) – București Nord (sosire 06:47), circulă începând cu data de 10/11.10.2025;
- Trenul internațional IR 402/100: București Nord (plecare 19:10) – Kiev (sosire 19:34), circulă începând cu data de 11/12.10.2025.
Prețul unei legitimații de călătorie în relația București Nord – Kiev, la vagon de dormit (cu patru paturi în cabină), este de 73,4 Euro.
CITEȘTE ȘI: Zile libere pentru părinți în caz de vreme nefavorabilă. Care sunt condițiile
Tren direct de la Kiev către București Nord și retur, anunțat din vară
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul român al Transporturilor, anunța încă din luna august că vagoanele ucrainene se vor atașa la trenul Prietenia via Chișinău. Din vară s-au purtat discuții pentru reintroducerea unui tren direct între cele două capitale şi s-au făcut și teste.
O mare diferență este că acum trenul va ieși din țară pe la Ungheni și traversează Republica Moldova, în timp ce trenul de acum câțiva ani nu tranzita Moldova, ci părăsea România la punctul de frontieră Vicșani – Vadu Siret (Ucraina).
„Împreună cu delegația ucraineană, am discutat și propunerea privind reluarea traficului feroviar de călători între Ucraina și România cu trenuri la legătură în forntiera feroviara Vadu Șiretului (coborâre/ urcarea călătorilor). Dar și posibilitatea realizării unei prelungiri a traseului de la București spre Varna. Discuțiile pe aceste subiecte au rămas deschise, urmând ca parametrii tehnici și comerciali să fie stabiliți de comun acord între administrațiile implicate”, a explicat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.
Pandemia a oprit trenul București-Kiev
Trenul București-Kiev a circulat în perioada comunistă și până în 2015. Garnitura circula pe relația Sofia-Moscova, potrivit Club feroviar.
În martie 2016, a fost reintrodus în circulație, sub numele „Bucovina”, garnitura fiind formată dintr-un vagon de dormit, care se atașa la trei trenuri, două din Ucraina și unul din România, parcurgând distanța de la Kiev și până în București în aproximativ 26 de ore.
Circulația acestui tren a fost oprită odată cu izbucnirea pandemiei de coronavirus.
CITEȘTE ȘI: Cât a plouat în București în ultimele 24 de ore. Cea mai mare cantitate, la Filaret, de peste 50 l/mp
