Trei oferte pentru realizare studiului de fezabilitate în ceea ce privește modernizarea Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu” au fost depuse de firme internaționale, anunță Compania Națională Aeroporturi București. Acest proiect prevede realizarea unui nou terminal pentru pasageri.
Terminalul ar urma să aibă o capacitate minimă de 1.600 de pasageri pe oră și va fi amplasat în apropierea celui ce existentă deja în cadrul aeroportului.
Firmele care au depus cele ofertele au realizat 3 asocieri, după cum urmează:
- Urban Scope – lider și subcontractanți/terți EPC – Consultanță de Mediu, Carmen Geoproiect, Acadastru Online Consult și Setec International;
- EGIS România – lider și subcontractanți/terți EPC – Consultanță de Mediu și Arcadis Consulting (UK) Ltd și Egis Avia;
- Asocierea Quadratum Architecture (lider) – Haskoning Nederland BV operating as NACO – Netherlands Airport Consultants, cu subcontractanții MC General Construct Engineering, Edit Structural, KVB Consulting & Engineering, Con Gaz Prest, Convergint România, Miri Dan Proiect și Geosond.
Unde ar putea fi realizată noua pistă
CNAB informează că noul terminal ce se dorește realizat pe Aeroportul Băneasa va avea acces rapid la întreaga infrastructură aeroportuară: platformă, pistă și sistemul de căi de rulare. Astfel că, există două variante pentru realizarea acestuia, după cum urmează:
- Se va realiza prin preluarea și transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp;
- Terminalul se va construi pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
Proiectul prevede și reorganizarea actualului terminal de aviație generală, scopul fiind creșterea capacitatea de procesare la de Aeroportul Băneasa la 2,5 milioane de pasageri/an. De asemenea, în cadrul lucrărilor de modernizare se dorește și realizarea unei parcări pentru pasageri. Aceasta ar urma să fie realizată în proximitatea terminalului.
„Reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare între fluxurile de plecări și sosiri, în vederea asigurării unui nivel de servicii ridicat și a unei utilizări eficiente a infrastructurii”, transmite CNAB într-un comunicat de presă.
Care este valoare estimată a investiției
Sumele necesare pentru realizarea obiectivului de investiții provin din surse proprii ale CNAB, credite bancare, atragere de fonduri europene, fonduri publice obținute în condițiile legii și alte surse legal constituite. Valoarea estimată se ridică la 7,43 milioane lei.
Termenul pe care asocierea care va câștiga licitația în are la dispoziție pentru predarea documentației este de 8 luni, termen ce începe să se scurgă de la data transmiterii ordinului de începere.
CITEȘTE ȘI Wizz Air introduce o nouă rută către Croația, de pe Aeroportul Otopeni. Va fi operată din luna iulie
