Există suspiciuni de fraudă la Metrorex, în cadrul concursurilor pentru promovările interne ce au avut loc în anii trecuți. Conform unor documente prezentate de Club Feroviar, răspunsurile corecte la testele grilă susținute de candidați erau erau marcat discret.
Informațiile au fost oferite de un candidat la respectivele concursuri. Acesta a transmis că grilele sale nu ar fi avut însemne pentru că nu s-ar fi aflat printre cei „aleși” pentru promovare.
Printre modalitățile ce au fost folosite pentru a semnala cât mai subtil răspunsurile corecte ale grilelor se numără:
- Un spațiu lăsat între litera răspunsului și enunț. Pentru variantele greșite, enunțul începe direct după litera grilei, fără a fi lăsat un spațiu:
- Un punct pus la finalul enunțului corect. Restul variantelor nu aveau punct la final de propoziție:
Cei care ajung să fie promovați în cadrul companiei de transport Metrorex beneficiază de creșteri salariale cuprinse între 500 – 1.000 de lei net.
Aceasta nu este prima acuzație de fraudă în cadrul concursurilor Metrorex. În anul 2025, Club Feroviar dezvăluia ca o angajată ce între timp s-a pensionat, era cea care ar fi tras sforile la examinările anuale pe care trebuiau să le promoveze angajații Metrorex din diferite domenii de activitate.
O sesiune de examinare din 2025 a avut loc în perioada 17-21 februarie, fiind susținută la stația Laminorului aflată pe Magistrala 4. Deși sala de examen era prevăzută cu sistem de supraveghere video, acesta a întâmpinat „probleme tehnice” în anumite zile de examinare.
Citește întregul material pe Club Feroviar.
Sindicaliștii Metrorex contestă amânarea scumpirii biletelor
Sindicaliștii de la Metrorex au oferit prima reacție după ce ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a luat decizia de a suspenda pentru două luni scumpirea biletelor de metrou.
Aceștia resping ideea potrivit căreia majorarea tarifelor ar fi fost solicitată de sindicat, susținând că este vorba despre problemele de finanțare și nerespectarea obligațiilor asumate de Guvern.
Nivelul compensației acordate Metrorex, pentru 2026, a fost stabilit de Ministerul Transporturilor, pe baza unor audituri externe, afirmă reprezentanții Unitatea – Sindicatul Liber din Metrou.
Dar în locul sumei de 1,27 miliarde de lei prevăzute în contractul de servicii publice, Ministerul de Finanțe ar fi alocat doar aproximativ 750 de milioane de lei, adică 65% din necesar, transmite sindicatul USLM, condus de Marian Artimon, consilier general ales pe listele PSD.
„Nu am fi intervenit la aceste declarații ale domnului ministru, dar se lasă impresia că tarifele la metroul din București cresc la presiunea sindicatului. Nimic mai fals, tarifele cresc pentru că așa convenise Guvernul Bolojan.
Cresc tarifele la metrou din cauza faptului că Guvernul României nu este capabil să își respecte semnătură de pe Contractul de Servicii Publice de Transport, contract pe care îl are cu Metrorex. Astfel, în anul 2026, Guvernul a semnat că vă acorda o Compensație pentru prestația Metrorex în valoare de 1.270.000.000 lei.
Cine a stabilit acest nivel al compensației din C.S.P.T.? Guvernul prin M.T.I. Cum? Prin faptul că anual a selectat o firma de audit extern, care să stabilească valoarea Compensației. Deci, nu Metrorex a stabilit valoarea Compensației și cu atât mai puțin Unitatea Sindicatul Liber Metrou.
Pe această cale, îl informam pe domnul Ministrul Interimar că anul acesta, Ministerul de Finanțe a anunțat Metrorex că aloca doar 750.000.000 lei Compensație, un nivel de 65% din necesar. Diferența de finanțare era prevăzută a se acorda și din creșterea tarifelor.”, se precizează în răspunsul sindicaliștilor.
CITEȘTE ȘI VIDEO | O parcare „Long Term”, cu aproape 800 de locuri, va fi construită la Aeroportul Otopeni
