Primul drum radial al Bucureștiului, DR1 – Vest Expres, face un nou pas în procesul de implementare. Studiul de fezabilitate urmează să fie aprobat în cadrul Ministerului Transporturilor.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat Horațiu Cosma, care a transmis că proiectul va prelungi Bulevardul Timișoara până la Autostrada A0, în apropiere de localitatea Domnești.
Se aprobă studiul de fezabilitate pentru primul drum radial al Bucureștiului
Noua arteră va avea o lungime de aproximativ 10 kilometri și a este gândită ca nun coridor de mobilitate care să faciliteze legătura dintre București și zona metropolitană București-Ilfov.
Potrivit studiului de fezabilitate, drumul va avea următoarele:
- 2 benzi pe sens pentru traficul rutier;
- bandă dedicată transportului public pe întreaga lungime;
- piste de biciclete;
- 6 noduri rutiere denivelate;
- parcări de tip Park&Ride în toate nodurile principale;
- conexiune directă cu Autostrada A0;
- sisteme inteligente de management al traficului.
Potrivit oficialului, proiectul include soluții tehnice folosite în premieră în România, prin integrarea transportului public în zona mediană a drumului și conectarea acestuia cu parcările Park&Ride în nodurile rutiere, astfel încât tot mai multe persoane să lase mașina și să utilizeze transportul public.
Drumul Radial Vest Express ar urma să deservească aproximativ 500.000 de persoane din zona metropolitană București-Ilfov, așa cum Buletin de București a scris AICI.
DR1, primul drum radial din București
DR1 – Vest Expres este primul dintre drumurile radiale incluse în strategia de dezvoltare a infrastructurii rutiere din regiunea București – Ilfov.
Proiectele au rolul de a conecta rapid Bucureștiul cu Autostrada de Centură A0 și cu localitățile din jur, contribuind la reducerea timpilor de deplasare și la decongestionarea traficului de pe principalele artere de acces în oraș.
Noul va fi o „prelungire” a Bulevardului Timișoara și va traversa atât județul Ilfov – Domnești, cât și județul Giurgiu – Grădinari. Acesta se va conecta și cu Centura Capitalei (DNCB) prin amenajarea unui nod rutier.
„Proiectul «Orbital București -drumuri radiale conexe Autostrăzii A0», își propune să schimbe modul în care ne deplasăm în zona București-Ilfov și confirmă misiunea ADIZMB de a susține dezvoltarea zonei metropolitane astfel încât distanțele să fie parcurse cât mai rapid și în siguranță. Proiectul Drumului Radial 1 (DR1) – Vest Expres a trecut de o nouă etapă în procesul de avizare. Agenția Națională pentru Protecția Mediului a emis decizia etapei de încadrare”, a transmis, în februarie, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București.
