Conducerea STB vrea să relanseze, după o pauză de aproape trei ani, o linie de transport turistic cu autobuze supraetajate care să circule de la Piaţa Presei la Piaţa Unirii. În ședința de astăzi a Consiliului General va fi supus la vot un proiect prin care se împuterniceşte expres Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov (ADTPBI) să emită licenţele de traseu pentru autovehiculele STB necesare proiectului „Bucharest City Tour“.
Linia turistică a Capitalei, care va fi deservită începând cu acest an de șase autobuze speciale, are nevoie de votul consilierilor generali care trebuie să valideze în ședința de astăzi „împuternicirea Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov (ADTPBI) petru a emite licenţele de traseu pentru autovehiculele STB necesare pentru “Bucharest City Tour“.
„În următoarea săptămână sper că vom ieși pe traseu, depinde de cât de repede obținem licențele de transport. Avem strategia și toată logistica puse la punct. Sunt șase vehicule achiziționate, cu o capacitate mai mare de transport. Ca o noutate, vom circula tot timpul anului, cu dimensionarea parcului în funcție de cerere de pe piața turistică”, a explicat pentru Buletin de București, directorul STB, Adrian Criț.
Linia turistică va funcționa în sistem Hop-on/Hop-off care permite astfel turiștilor să-și organizeze timpul pentru a vizita obiectivele fără a fi nevoie să stea doar în autobuz sau în grup.
„Am luat în considerare sistemul Hop-on/Hop-off aplicat în toate marile capitale europene. Prețul cel mai mic acolo este undeva la 25 de euro pe zi. Noi l-am gândit să fie cel mai ieftin din Europa, adică 20 de euro pe zi pentru adulți. Pentru copii prețul este la jumătate, plus gratuitatea aferentă celor până într-o anumită vârstă. În cazul grupurilor, tarifele vor fi unele speciale și vor fi stabilite de Consiliul de Administrație al STB-ului. Având in vedere scumpirile din ultima perioada, ne dorim ca aceasta linie sa fie una sustenabila, care sa nu fie finanțată de către municipalitate. Practic nu mai puteam susține prețul de 25 de lei, aprobat in 2009”, mai spune Criț.
Cele șase autobuzele marca VOLVO au fost achiziționate, în decembrie anul trecut, la mâna a doua, pentru suma de 428.000 euro, adică 71.300 bucata. Potrivit G4Media, acestea au fost cumpărate de la o firmă din judeţul Harghita fără tradiţie în domeniul vânzărilor auto care se ocupă cu “extracția pietrei ornamentale”.
„Autobuzele au fost recepționate de comisia de specialitate și au garanție un an. În cazul în care se întâmplă, furnizorul este obligat să intervină inclusiv pe partea de mentenanță care e asigurată un an”, mai spune Adrian Criț.
Până în 2019, an prepandemic, linia turistică a Capitalei era deservită de patru autobuze supraetajate închiriate de la Primăria Constanța. În 2016, contractul de închirierie pe o perioadă de şase luni s-a ridicat la 148.800 de euro cu TVA.
Linia turistică, inaugurată în iulie 2011, va avea următorul traseu: Piaţa Presei – Şos Kiseleff – Calea Victoriei – Bd. Naţiunilor Unite – Bd. Libertăţii – Bd. Unirii – Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Bd. I.C. Brătianu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Charles de Gaulle – Bd. Constantin Prezan – Piaţa Arcul de Triumf – Şos. Kiseleff – Piaţa Presei.
FOTO: Inquam Photos
