Splaiul Independenţei va fi închis pe un tronson, între Piaţa Naţiunilor Unite şi Piaţa Unirii, pentru lucrările care vor începe săptămâna viitoare, de pe 10 iunie, pentru refacerea planşeului Unirii. Se va amenaja un drum provizoriu, care să preia fluxul de trafic gâtuit. Marile restricţii ar urma să rămână în vigoare circa jumătate de an.
Potrivit primarului Sectorului 4, Daniel Băluţă, cel care a ieşit într-o conferinţă de presă pentru a anunţa începerea lucrărilor şi a explica detaliile tehnice ale lucrărilor, şantierul va fi deschis de marţi, 10 iunie. Asta deoarece pe 9 iunie este a doua zi de Rusalii, zi liberă în România.
Băluţă spune că lucrările vor începe în trei zone majore.
În primul rând, parcul din faţa magazinului Unirea va fi împrejmuit, astfel că pietonii nu îl vor mai putea traversa, ci doar ocoli. Acolo va fi organizarea de şantier – vor fi aduse utilajele şi depozitate materialele necesare. În plus, vor începe lucrările efective.
În al doilea rând, odată cu începerea vacanţei de vară, se va lucra şi în faţa Hanului lui Manuc. Concret, vor începe să spargă betonul acolo. La startul acestor lucrări se va închide Splaiul Independenţei, pe tronsonul sus amintit.
Pentru şoferi, s-a găsit soluţia unui drum provizoriu, cu trei benzi, pe care îl vor folosi cei care merg de pe bd. Corneliu Coposu, bd. Magheru, bd. Brătianu, către Patriarhie. În plus, autobuzele vor circula deviat şi ele.
Pe de altă parte, se va circula normal pe Splaiul Independenţei, de la Piaţa Unirii, spre Primăria Capitalei.
Fluxul rutier de pe Calea Victoriei va fi preluat de bulevardul Naţiunile Unite şi apoi bd. Libertăţii şi bd. Unirii.
În al treilea rând, fântâna centrală de la Unirii va fi relocată, dar fără a fi afectată circulaţia.
Planul este ca planşeul existent să fie „desfăcut”, la fel şi grinzile din prezent. Se vor înlocui şi stâlpii vechi, ceea ce înseamnă că, de fapt, la finalul lucrărilor va fi o nouă structură cu totul. În final, stratul de beton al planşeului Unirii va avea circa 1.4 metri. Primarul spune că noua structură va avea o durată de viaţă de 100 de ani.
Totodată, se va interveni şi în zona ambasadei Israelului, acolo unde, nu de mult, s-au prăbuşit câteva grinzi. Autorităţile vor interveni pentru a pune zona în siguranţă.
Primarul Daniel Băluţă promite că accesul la gurile de metrou nu va fi restricţionat în niciun fel. În schimb, vor fi relocate staţiile STB care au, în acest moment, amplasamentul pe locul viitorului şantier.
Edilul anunţă că se va lucra în două sau trei schimburi. Al treilea schimb este încă în discuţie, pentru că depinde inclusiv de riverani dacă vor tolera lucrări pe timpul nopţii. Vor fi sute de muncitori, iar Băluţă spune că, din perspectiva constructorilor, este posibilă organizarea unui al treilea schimb, la nevoie.
Ce se întâmplă după ce Splaiul Independenţei se redeschide. Viitoarele etape ale lucrărilor
Odată cu lucrările de punere în siguranţă a planşeului Unirii a fost identificată oportunitatea pentru o altă mare lucrare de infrastructură a Bucureştiului.
Autorităţile plănuiesc să facă joncţiunea între linia de tramvai de la Sfânta Vineri cu cea existentă la baza dealului Mitropoliei.
Ca acest lucru să devină realitate, trebuie ca pasajul Unirii să fie şi el reconsolidat, pentru că altfel nu poate susţine greutatea şinelor şi a tramvaielor.
Mai concret, undeva între primăvara şi vara lui 2026, conform estimărilor primarului Băluţă, se va decoperta pasajul Unirii, de la Budapesta la Universitate. Vor fi consolidaţi stâlpii de susţinere şi se pun grinzi noi.
Pentru reconsolidarea pasajului (care ar urma să coste 50 de milioane de euro), nu au fost identificate deocamdată fonduri, însă primarul este încrezător că acestea vor fi date de Guvern, în ciuda problemelor financiare ale ţării.
Nici pentru lucrarea de infrastructură de tramvai nu s-a identificat, deocamdată, o linie bugetară.
În schimb, la planşeul Unirii rămâne acelaşi cost vehiculat şi până acum – cel de 800 de milioane de lei.
Întregul şantier, cu toate etapele, ar trebui să dureze trei ani, însă Daniel Băluţă nu garantează că va fi respectat, pentru că depinde de ce va fi găsit în subteran de echipele de muncitori. Acesta a făcut comparaţia cu un pacient care are analize făcute, însă, la operaţie, doctorii descoperă că problemele sunt diferite.
Comments are closed.