Podul lui Negoiță“ are undă verde de la Consiliul Local. Proiectul care prevede construirea unei noi infrastructuri rutiere peste râul Dâmboviţa în sectorul 3, în dreptul străzii Lunca Priporului a fost votat.
Au fost 15 voturi pentru, 5 împotrivă, 0 abţineri, iar şase consilieri nu au votat. Podul este în dreptul mai multor interese imobiliare ale familiei Negoiţă, din Popeşti-Leordeni.
Conform minutei, toţi consilierii din partea PSD şi PB2020 (partidul înfiinţat de Robert Negoiţă) au votat DA. Liberalii au avut 3 voturi de DA, 1 NU, iar doi consilieri nu au votat. Un consilier PMP nu a votat, iar celălalt a votat DA. Consilierii USR ori nu au votat, ori au votat NU.
Proiectul a trecut prin testul votului după ce, în ultimele două dăţi când a fost pus pe ordinea de zi, şedinţa s-a suspendat din lipsă de cvorum.
Controversa vine din faptul că vizavi de Lunca Priporului, care se intersectează cu Splaiul Unirii, stau salbă mai multe proiecte imobiliare ale familiei Negoiţă, precum Confort City, Trend Residence ori Hils Splai.
CITEȘTE ȘI: Sector 3 | A început construcţia „podului lui Negoiţă”. Ar trebui să fie gata în vară
Lucrarea este atribuită Algorithm Residential S3 SRL, iar costul se ridică la 11.5 milioane de lei, cu tot cu TVA (2.3 milioane de euro). Termenul de construcţie este de şase luni.
Construcția va avea o parte carosabilă cu câte trei benzi pe sens și un singur trotuar de 4.30m lățime. Doi metri, din acest trotuar vor fi rezervați pistelor de bicicliști.
CITEȘTE ȘI: „Podul lui Negoiță” de peste Dâmbovița este gata. A fost deschis circulației
Podul lui Negoiță“ are undă verde. Cum se va circula
Despărțirea între sensuri, respectiv trotuar și carosabil, se va realiza prin intermediul unor jardiniere din beton prefabricat, rezultând astfel o lățime totală a suprastructurii de 34.40m.
Proiectul mai prevede că, pentru apele din precipitații, pe pod nu vor fi făcute guri de scurgere. Apele vor fi evacuate la capetele podului iar, pentru siguranța circulației, la limita părții carosabile, au fost prevăzute borduri înalte din beton armat.
De asemenea, se vor amenaja scări pentru accesul sub pod şi construcția va fi dotată cu iluminat public.
Podul este al doilea după cel construit la intersecţia Splaiul Unirii – Nicolae Teclu, la cam 1.5 kilometri distanţă de cel aflat acum în proiect.
Comments are closed.