Se montează șina de tramvai sub Podul Constanța, iar lucrările pe acest tronson ar urma să fie finalizate în următoarele trei săptămâni.
După finalizarea intervențiilor, circulația rutieră va reveni la două benzi pe sens, a transmis primarul general Ciprian Ciucu.
Se montează șina de tramvai sub Podul Constanța
Porțiunea de la Podul Constanța face parte din Lotul 4, de 6,7 kilometri lungime, care include Bd. Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și câteva străzi adiacente.
Lotul presupune intervenții complexe, inclusiv înlocuirea unor rețele edilitare și reabilitarea unor colectoare. Pe cea mai mare parte a traseului, intervențiile se află la stadiul lucrărilor la infrastructura subterană.
La Podul Constanța, lucrările sunt în stadiul cel mai avansat, în contextul în care șantierul afectează una dintre zonele cu trafic intens din nordul Bucureștiului.
Circulația rutieră din zonă este restricționată, în prezent, iar municipalitatea urmărește finalizarea acestei porțiuni înainte de începerea școlii. Lucrările vor avea loc inclusiv pe timpul nopții și în weekenduri.
Montarea șinei de tramvai presupune mai multe etape. În primă fază se va așterne covorul de cauciuc antivibrații, iar peste acesta se pune plasa de armare. Ulterior, se așază traversele, se montează și sudează șinele, poziționate la o distanță de 1.435 mm.
Se va turna, apoi, primul strat de beton, se îmbracă talpa șinei cu amortizoare de cauciuc, după care se fa fixa din nou, după care se va fixa ultimul strat de beton. La final, se pun două straturi de asfalt.
Primarul general a precizat că astăzi, 14 august, a început montarea șinei de tramvai și pe Bd. 1 Decembrie, parte din Lotul 1. Urmează montarea șinei de tramvai pe Bulevardul Basarabia.
Linia de tramvai de pe Bulevardul Chișinău a fost finalizată
Lucrările la linia de tramvai de pe Bulevardul Chișinău, parte din lotul 9, au fost complet finalizate. Echipele de muncitori au terminat și intervențiile asupra celor 70 de metri ai tronsonului, în zona străzii Cernăuți, după cum anunță Mobilitate.eu. Atât șina de tramvai, cât și stâlpii și traversele aeriene ale rețelei de contact sunt 100% terminate.
În prezent, mai rămâne ca firul de contact să fie instalat. Totodată, sunt în curs de realizare și cele trei peroane ce vor fi instalate pe acest lot, dar și câteva tronsoane de garduri care au rolul de a separa calea de rulare a tramvaielor de restul traficului rutier.
Deși lucrările pe acest lot sunt aproape finalizate, circulația mijloacelor de transport public nu va putea fi reluată imediat. Tramvaiele vor putea circula pe aici abia după ce se vor termina și lucrările pe tronsonul dintre Bulevardul Basarabia – Republica.
Aici, PORR și MariVila lucrează pentru finalizarea căii de rulare și a rețelei de contact. Această porțiune ar putea fi terminată până la finalul anului.
CITEȘTE ȘI Bacalaureatul 2027 ar putea începe mai devreme. Calendarul a fost publicat în consultare publică
