Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sunday , 6 April 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărie

Robert Negoiță poate începe construcția pasajului subteran de la Hala Laminor. Va costa 22,5 milioane de euro

25
pasajul subteran de la Hala Laminor
Zona unde va fi construit pasajul subteran de la Hala Laminor. Foto PS 3

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) și-a dat acordul pentru asocierea cu Primăria Sectorului 3, în vederea construirii pasajului pietonal subteran de la Hala Laminor, propus de Robert Negoiță. Proiectul va costa 57 de milioane de euro și va moderniza o zonă unde familia primarului Sectorului 3 are interese imobiliare.

Proiectul privind aprobarea Protocolului de Asociere dintre Municipiul București, Administrația Străzilor București și Sectorul 3 al Municipiului București, pentru corelarea obiectivelor de investiții „Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu B-dul 1 Decembrie 1918 până la cap terminal Republica și „Construirea unui pasaj pietonal subteran care să conexeze stația de metrou Republica, Gara Titan, Hala Laminor” a fost adoptat de CGMB, joi seara, cu 42 de voturi pentru și 5 abțineri.

Ce prevede proiectul pasajului subteran de la Hala Laminor

Buletin de București a scris încă din februarie de dorința primarului Robert Negoiță de a construi un pasaj pietonal care ar urma să lege piaţeta de la Hala Laminor de staţia de metrou Republica şi gara Titan.

Pentru ca acest lucru să se întâmple, Primăria Capitalei trebuia să cedeze în administrarea Primăriei Sectorului 3 o porțiune din Bulevardul Basarabia, lucru care s-a întâmplat prin decizia CGMB de joi.

Ideea pasajului îi aparţine primarului Robert Negoiţă, a cărui familie are interese imobiliare în zonă. De altfel, primarul a „împins” în Consiliul Local mai multe investiţii de-a lungul ultimilor ani şi vrea să transforme Hala Laminor într-un fel de hub, care, printre altele, să găzduiască şi Primăria.

Pasajul va fi format din două tronsoane: cel principal (cu o lungime de 134 de metri) şi cel secundar, cu o lungime de peste 45 de metri. În ansamblu, pasajul va avea o lungime totală finală de 179.21 m.

Înălţimea liberă a pasajului principală variază între 3 şi 5.2 metri, iar cea a pasajului secundar este de 3.35 m, cu mici variaţiuni rezultate din necesitatea pantelor aferente, se arată în Hotărârea Consiliului Local Sector 3.

Accesul pietonal va fi asigurat prin scări şi lifturi, atât în zona piaţetei Laminor, cât şi din partea sudică a bulevardului Basarabia, iar conexiunea cu staţia de metrou Republica se va realiza prin accesurile şi liftul existente.

Astfel, primul nivel subteran al stației de metrou Republica, piațeta din zona Halei Laminor și partea de sud a bulevardului Basarabia vor constitui un punct intermodal, potrivit Primăriei Sectorului 3.

Restricții rutiere pentru 21 de luni

Pe timpul şantierului, vor fi utilităţi deviate pentru lucrări, iar acolo sunt şi trei colectoare de canalizare de mari dimensiuni – în zonele de supratraversare se vor executa fundaţii indirecte pe piloţi de diametru mare, solidarizaţi prin radiere din beton armat.

În plus, vor fi restricţii temporare de trafic, în zonă. Se estimează că durata de realizare a investiţiei este de 21 de luni (un an şi nouă luni).

Valoarea pasajului pietonal se ridică la 22,4 de milioane de euro, iar banii ar urma să vină în majoritate din bugetul Sectorului 3.

CITEȘTE ȘI: Sector 3 | Pasaj pietonal care să lege Gara Titan, staţia de metrou Republica şi Hala Laminor

Primăria Sectorului 3 plănuieşte ca, în aceeaşi zonă, să ridice parcarea de 115 milioane de euro despre care Buletin de Bucureşti a scris încă din mai 2024.

CITEŞTE ŞI: Sector 3 | Parcare de opt etaje, la un preț de 44.000 de euro per loc, lângă Hala Laminor

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

pe același subiect

Lucrări pe A7
ArticoleFeaturedTransport

Un tronson din noua autostradă de la București spre Moldova se închide. Lucrări pe A7

Un tronson din noua autostradă care leagă Bucureștiul de Moldova de închide...

„Străzi deschise, București – Promenadă Urbană” revine pe Calea Victoriei, din 12-13 aprilie. FOTO: Arhiva
ArticoleCulturăMain

„Străzi deschise București – Promenadă Urbană” revine pe Calea Victoriei, din 12-13 aprilie

Străzi deschise, București – Promenadă Urbană revine pe Calea Victoriei, weekendul viitor,...