Restricții de circulație pentru modernizarea liniei de tramvai, anunțate de Brigada Rutieră. Traficul va fi restricționat pe Strada Nicolae Teclu începând de luni, 26 august, în vederea reabilitării liniei de acces Depou Titan.
„În vederea modernizarii liniei de tramvai pe str. Nicolae Teclu, segmentul de drum cuprins între Depoul de tramvaie Titan și Bld. Theodor Pallady, sensul de deplasare dinspre Splaiul Unirii către Bld. Theodor Pallady, circulația de va desfășura într-un singur sens.
De asemenea, va fi restricționat accesul vehiculelor pe str. Nicolae Teclu dinspre Bld. Theodor Pallady.”, transmite Brigada Rutieră printr-un comunicat de presă.
6 luni de restricții de circulație pentru modernizarea liniei
Restricțiile de circulație intră în vigoare din data de 26 august și se vor menține timp de șase luni, durata de execuție a lucrărilor.
Brigada Rutieră solicită șoferilor să circule cu prudenţă, să păstreze o distanță suficientă pentru a putea frâna în condiții de siguranță și să respecte semnificaţia semnalizării rutiere temporare.
Pietonilor li se recomandă să se deplaseze pe trotuar și să traversareze doar prin locurile special amenajate ori la culoarea verde a semaforului electric, după ce s-au asigurat temeinic, iar conducătorii de vehicule le-au înțeles intenţia de a traversa.
CITEȘTE ȘI: Restricții de circulație între 24-25 august. Concert Ed Sheeran, „Străzi Deschise” și „Simfonia Apei”
50 de kilometri de linii reabilitate
Lucrările fac parte din proiectul de reabilitare a aproximativ 50 de km de linii de tramvai din Capitală, pe care Nicușor Dan promite că îi va moderniza în anii următori.
În total, vom reabilita 50 de km, astfel încât peste doi ani şi jumătate nu o să mai existe linii de tramvai nemodernizate în Bucureşti.
La începutul lunii, Nicușor Dan a anunțat că reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală poate începe, după cum a scris Buletin de București aici.
Contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare a fost atrivuit firmei Porr Construct, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
CITEȘTE ȘI: O nouă grevă la metrou. Negocierile pentru contractul colectiv de muncă au stagnat
