Dacă pentru unii piloți pe lista celor mai complicate lucruri de realizat în viața profesională se numără acrobațiile la viteză subsonică, pentru alți oameni care preferă gravitația „călcabilă” doar părăsirea Aeroportului Băneasa la finalul BIAS 2026 a concurat la milimetru pentru titlul de Supremă Încercare de Coordonare Tactică. A fost un spectacol grandios, o demonstrație fantastică de forță, finalizată ca pe cer cu un extraordinar test de răbdare pe care e greu să nu-l pici.
Ieșirea de la eveniment a semănat leit cu o grămadă ordonată de rugby sau cu pasajul de la Unirii la ora de vârf. Un flux neobosit de mii de spectatori care încercau să părăsească platforma de la ROMATSA s-a lovit frontal de un alt val, la fel de entuziasmat, de oameni care încă intrau pe poartă dinspre Bulevardul Aerogării, pe final de program, probabil atrași de zgomotul avioanelor care parcă „rupeau” aerul sau de magnetismul unui show aviatic complet gratuit.
Pentru a preveni contopirea definitivă a celor două mari mase de oameni într-un blocaj de tip Tetris uman, Jandarmeria Română a pus în aplicare manevra „Cordonul Uman”. A fost un fel de replică terestră, la viteză foarte mult redusă, a formațiilor de zbor.
Timp de mai bine de 30 de minute, am înaintat în ritm de melc, privind unii la alții peste gardul de jandarmi poziționat pe diagonală, în timp ce Șoimii României treceau deasupra capetelor noastre cu câteva sute de km/h în câteva secunde, noi avansam cu viteza uluitoare de o „talpă” pe minut.
Bucharest International Air Show a ajuns la ediția din 2026, iar sâmbătă, 29 august, Aeroportul Băneasa „Aurel Vlaicu” a fost epicentrul aviației din Sud-Estul Europei.
Buletin de București a fost și anul acesta partener media al evenimentului.
Italienii de la Frecce Tricolori au pictat cerul Capitalei după o pauză de 14 ani
Dincolo de marea infinită de oameni, vedetele incontestabile ale zilei au fost italienii de la Frecce Tricolori, care au revenit spectaculos pe cerul Capitalei după o lungă pauză de 14 ani.
Cu zece aeronave Aermacchi MB-339 zburând într-o sinergie impecabilă, Frecce Tricolori au pictat cerul în roșu, alb și verde, culorile drapelului italian.
Simfonia de fum italian, în realitate, un efect vizual artificial obținut prin vaporizarea instantanee a unui ulei special pe bază de parafină în țevile de eșapament fierbinți, a transformat albastrul de deasupra Bulevardului Aerogării într-o pânză gigantică, în timp ce din difuzoare răsuna muzică de operă.
„Solistul” trupei de piloți făcea manevre imposibile în timp ce restul celor nouă aeronave deseneau inimi kilometrice pe cer.
A fost genul de moment în care până și cei mai cârcotași privitori au uitat de căldură, de picioarele obosite și de gândul la coada de la autobuz.
Sincronizare la sol
Dacă italienii au venit să deseneze tricolorul pe cer, turcii au venit să arate de ce niște mașinării concepute pentru distrugere pot fi, uneori, dubios de uluitoare.
Turkish Stars au revenit la București după opt ani și au transformat spațiul de deasupra aeroportului într-un foaie matematică. Aeronavele NF-5 au trecut una pe lângă alta la distanțe care îți făceau pielea de găină.
Aeronavele supersonice au tăiat cerul în formații extrem de strânse, au coborât, au urcat și s-au despărțit în fracțiuni de secundă. În urma lor, panglici de parafină se încrucișau deasupra spectatorilor.
În același moment, cei de la sol au dat dovadă de aceeași sincronizare. Telefoanele s-au ridicat simultan, ca și cum zeci de mii de oameni ar fi primit simulan un RO-Alert.
Peste 200.000 de spectatori
Ediția din acest an a marcat celebrarea a 50 de ani de activitate aeronautică civilă a Aeroportului Internaţional „Henri Coandă” Bucureşti şi a 15 ani de la aderarea României la NATO.
Bucharest International Air Show 2026 a avut şi alte zone de interes: întâlniri cu piloţii şi sesiuni de autografe, zone dedicate familiilor şi copiilor, activităţi interactive, food trucks, baruri unde o apă la jumate costă 12 lei, dar și zone de relaxare şi divertisment.
Explicația pentru tot haosul de la ieșire stă în cifre. Peste 200.000 de oameni, adică un municipiu cam de dimensiunea Galațiului, au venit la BIAS 2026.
Peste două sute de mii de oameni care, foarte probabil, au plecat acasă cu urechile țiuind, cu memoria telefonului plină, cu un „bronz de aeroport” ușor asimetric și cu gâtul înțepenit de la atâta privit spre cer.
Iar dacă italienii de la Frecce Tricolori vor mai avea nevoie de alți 14 ani ca să se întoarcă la București, probabil că m-aș întoarce și eu, pregătit sufletește să mai stau încă jumătate de oră la cordonul jandarmilor de la ieșire, pentru că unele lucruri nu prea se schimbă.
CITEȘTE ȘI: HARTA & PROGRAM BIAS 2026. Cum arată ziua principală
