Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a publicat rezultatele preliminare ale investigației inspectorilor corpului de control cu privire la afacerile sindicatului din subteran. Deși controlul anunțat a fost pe fondul negocierilor privind majorarea de 18% a salariilor din subteran, verificarile au vizat în realitate legăturile conducerii sindicatului cu patrimoniul și bugetul Metrorex, după cum Buletin de București a dezvăluit aici.   

Negocierea avantajelor și privilegiilor pe care și le-au dobândit prin Contractul Colectiv de Muncă și pentru care plătesc toți românii subvenționarea metroului, trebuie să aibă în centrul atenției călătorul, nu nababul de sindicat.

Din concluziile preliminare ale anchetei Corpului de Control aflăm că, la negocierea CCM de anul trecut, când s-au majorat salariile cu 18%, 10 din cei 15 membri din comisia de negociere constituită la nivelul administrației Metrorex erau membri de sindicat. Practic, sindicatul Metrorex a negociat salarii mai mari în plină pandemie cu sine însuși”, a anunțat Drulă.

Sindomet Servcom SRL a avut două contracte cu Metrorex: unul pentru spațiile comerciale (expirat în 2018) prin care firma încasa 75% și Metrorex doar 25% din valorificarea acestora.

Și un contract pentru spațiile de publicitate (expirat din 2019), din care Sindomet încasa 53%, iar Metrorex doar 47%.

S-a încercat prelungirea de facto a acestor contracte, Sindomet încasând în continuare sumele, dar Metrorex refuzând să încaseze partea sa (oricum PREA MICĂ) pentru că nu mai exista contract valabil.

Corpul de Control va face lumină și în această poveste. Pentru context, firma Sindomet Servcom SRL a avut, în 2019, o cifră de afaceri de 7.981.344 lei și un profit de 6.197.855 lei, conform datelor publice disponibile.

Sindomet Servcom SRL mai deține și un complex turistic la Bușteni, care oferă reducere de 99% pentru angajații Metrorex, care aleg să își petreacă cele 4 zile de recuperare, printre altele, la centrul turistic din Bușteni deținut de această firmă. Reducerea de 99% este suportată de Metrorex.

Fostul deputat PSD, domnul Ion Rădoi, își simte amenințate interesele subterane. Acesta este adevăratul motiv pentru care îl deranjează că, în sfârșit, cineva se uită cu atenție la ce face cartelul pe care îl conduce”, a mai punctat ministrul Transporturilor.

Legăturile “primejdioase” din subteran

Verificarea Contractului Colectiv de Munca semnat în toamna anului trecut și care prevede majorări de 18% a salariilor de la Metrorex reprezintă doar un punct din mandatul de control cu care a descins echipa ministerială la compania de transport subteran.

Cercetarea are loc pe fondul problemelor financiare cu care se confruntă transportatorul din subteran în contextul scăderii numărului de pasageri din cauza pandemiei de COVID-19.

Buletin de București a dezvăluit zilele trecute că prin Contractul Colectiv de Muncă dar și în urma unor cereri imperative ale conducerii sindicatului, Metrorex ajunge sa plătească o serie de beneficii financiare la care majoritatea angajaților din sectorul public și privat nu pot decât să viseze. Mai mult, liderii de sindicat se bucură de beneficii în plus. Lor li se decontează deplasări, chiar și în străinătate, pentru “calificare sindicală” și beneficiază de zile libere plătite pentru a se ocupa de organizație.

FOTO: Inquam Photos/Octav Ganea

(Visited 247 times, 1 visits today)