Noul tronson de cale ferată care leagă Gara de Nord de Aeroportul Otopeni urmează să fie recepționat în perioada următoare astfel încat, începând cu jumătatea lunii, să aiba loc curse regulate între principalele cai de acces ale Capitalei.
Potrivit informațiilor obținute de Buletin de București, mâine ar trebui să aiba loc o serie de teste cu un automotor special, ca parte a recepției pentru noul tronson construit între cartierul Odai din orașul Otopeni și Aeroportul Henri Coandă.
Ulterior recepției, vor fi anuntați și operatorii, orarul și prețul biletului.
Lucrările la calea ferată care leaga Gara de Nord de Aeroportul Internațional “Henri Coandă” din Otopeni fac parte din anganjamentele României în ceea ce privește Campionatul European de Fotbal.
Obiectivul “Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti – Nord – Aeroportul Internaţional Henri Coandă, Bucureşti – Faza I, Racord CF la Terminalul 1” a costat aproximativ 400 de milioane de lei și este împărțit pe mai multe zone.
O zonă de terasament de 600 m, un viaduct traversează DN1 de 1.500 m și o zonă de urcare de 900 m. Toate acestea sunt proiectate sa susțină o viteză maximă a trenurilor de 80 km/h.
Proiectul a presupus și construcția staţiei Otopeni, de lângă terminalul Sosiri care va avea o legătură cu parcarea din incinta aeroportului.
Inițial, termenul de finalizare al lucrărilor, ca parte a angajamentelor României pentru Euro 2020 era sfârșitul lunii mai, în condițiile în care competiția ar fi urmat să se desfășoare în perioada 12 iunie – 12 iulie 2020.
