Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 20 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleBuletin de IlfovȘtiri

Președintele CJ Ilfov, condamnat pentru corupție, anunță că fosta închisoare comunistă de la Jilava devine muzeu

394
FOTO: fb/Hubert Thuma

Președintele CJ Ilfov, Hubert Thuma, anunță că instituția pe care o conduce a început demersurile ca Fortul 13 Jilava să fie transformat în muzeu. În acest sens, este nevoie de o hotărâre de guvern, mai transmite acesta.  

Am făcut primul pas. Am aprobat o hotărâre de consiliu, astfel încât una din cele mai cumplite închisori comuniste să treacă în domeniul public al județului Ilfov și în administrarea noastră. Este nevoie și de o hotărâre de guvern în acest sens, după care vom putea începe procedurile efective pentru transformarea în muzeu”, a transmis public președintele Consiliului Județean Ilfov.

Hubert Thuma mai spune că „Fortul 13 Jilava este monument istoric și are nevoie de restaurare, consolidare și reabilitare. Este prematur să vorbim de costuri, înainte ca specialiștii să facă evaluări. Dar vă garantez că vom căuta și surse de finanțare nerambursabile. Este extrem de important să ne cunoaștem trecutul. Transformarea Fortului 13 în muzeu înseamnă valorificarea potențialului său istoric, social, cultural și turistic. Am fost acolo, printre acele ziduri. E greu de descris în cuvinte ce am trăit”, a transmis șeful CJ Ilfov.

Reamintim, președintele Consiliului Judetean Ilfov, Hubert Thuma, a fost condamnat definitiv pentru fapte de corupție la închisoare cu suspendare.

Fortul 13 Jilava face parte dintr-un sistem de fortificații construit între 1884-1903. Unii istorici consemnează că din cauza corupției costurile de realizare au fost imense, depășind 600 de milioane de euro în banii de azi. În final, când a fost finalizată, rețeaua de forturi devenise inutilă din cauza progreselor de tehnică militară care au îmbunătățit la nivel global sistemele de artilerie și care foloseau obuze speciale împotriva structurilor din cărămidă.

CITEȘTE ȘI

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.

pe același subiect

Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni va fi modificată
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 4 | Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni va fi modificată

Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni, cea dintre bulevardul Constantin Brâncoveanu –...

Spațiu special amenajat pentru copiii cu autism, la Arena Națională. FOTO: PMB
ArticolePrimărieȘtiri

Spațiu special amenajat pentru copiii cu autism, la Arena Națională

Copiii și tinerii cu tulburări de spectru autist au un spațiu special...

Conducerea STB confirmă că a limitat comunicarea cu jurnaliștii și publicul. Foto: Inquam Photos / George Călin
ArticoleEvenimentMain

Conducerea STB confirmă că a limitat comunicarea cu jurnaliștii și publicul

Conducerea STB confirmă, într-un răspuns oferit Buletin de București, că a luat...

Noul tren electric Coradia. Fotografii arhivă Asociația Pro Infrastructură
ArticoleȘtiriTransport

Pro Infrastructura: Noul tren electric Coradia circulă după un program aproape inutil

Noul tren electric Coradia circulă pe ruta București-Brașov după un program care...