Compania franceză Alstom va trebui să plătească aproximativ 20 de milioane de euro pentru că nu a livrat la timp garniturile de metrou promise prin contract, spune ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Trenurile sunt produse în Brazilia şi ar fi trebuit să ajungă pe parcursul anului 2023, dar, conform explicaţiilor companiei, anumite rute de aprovizionare au fost blocate din cauza războiului din Ucraina şi întreaga producţie a suferit întârzieri.
Eu cred că, atunci când semnezi un contract, îţi iei în calcul anumite scenarii. Dacă nu, plăteşti. În cazul de faţă, la metrou, se plăteşte.
ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu
Contractul cu Alstom a fost semnat la final de 2020 şi, de-a lungul ultimilor ani, au fost mai multe termene de livrare, depăşite pe rând. În vara lui 2023 erau discuţii despre livrarea unui prim tren până la finalul anului, dar nu s-a reuşit nici asta. Întrebat de un nou grafic de livrare şi dacă e încrezător că s-ar putea trimite primele trenuri până la finalul lunii februarie, Sorin Grindeanu a răspuns: „Aţi fi în locul meu?!”.
Vorbim de un conglomerat, de o companie imensă. Având în vedere toate contractele astea semnate în ultimii ani cu acest furnizor, fie că vorbim de metrou, fie că vorbim de garnituri noi, poate România devine mai importantă din perspectivă mondială pentru această companie şi poate că devenim o prioritate. Ăsta este singurul apel pe care pot să îl fac. Dacă nu, vor curge în continuare penalităţi.
ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu
Valoarea contractului pentru primele 13 trenuri este de peste 100 de milioane euro. Fiecare tren are șase vagoane, 114 metri lungime și capacitatea este de 1.200 de pasageri/tren. Timp de câteva luni se vor face teste cu noile trenuri, așa că va mai dura până să fie puse pe M5, către Drumul Taberei.
CITEŞTE ŞI:
