Pasajul Victoriei, construit în 1987 și reabilitat parțial în 2009, ar putea fi consolidat printr-o investiție de aproximativ 60 de milioane de euro. Costurile ar urma să fie asigurate din bugetul propriu al Municipiului Bucureşti, fiind eşalonate pe trei ani, atât cât este preconizată şi durata lucrărilor.
UPDATE: Proiectul a fost aprobat cu 48 de voturi.
Proiectul de hotărâre pentru consolidarea pasajului va fi supus la votul consilierilor generali în şedinţa de joi, 2 aprilie.
CITEȘTE ȘI: Agenda Urbană cu Cosmin @ Buletin: Recomandări culturale pentru 27 martie – 2 aprilie
Concluziile expertizei efectuate la Pasajul Victoriei
În urma expertizei tehnice efectuate în 2023, Pasajul Victoriei a fost încadrat în starea tehnică IV – nesatisfăcător.
Au fost constatate degradări atât la nivelul elementelor de suprastructură, cât și al celor de infrastructură, precum beton corodat, armături ruginite, infiltrații și fisuri superficiale, cauzate de contracție, se precizează în documentul consultat de Buletin de București.
În stare proastă se află și carosabilul, care prezintă denivelări, crăpături și fisuri. De asemenea, linia de tramvai are, pe alocuri, defecte cauzate de exploatare, precum uzura ondulatorie (n.r. mici valuri resimțite prin vibrații) și rupturi de șină.
„S-au observat uzuri ondulatorii cu lungime de undă mică, pe zona de ieșire din pasaj spre strada Dr. Iacob Felix în sensul direcției de mers, și pe zona de ieșire din pasaj spre Bd. Iancu de Hunedoara în sensul direcției de mers.
Totodată s-a identificat uzura ondulatorie și pe zona de intrare în pasaj dinspre strada Dr. Iacob Felix spre Bd. Iancu de Hunedoara în sensul direcției de mers.”, se mai precizează în proiectul aflat pe masa consilierilor generali.
În ceea ce privește sistemul de canalizare, gurile de scurgere sunt parţial colmatate, în timp ce rigolele sunt complet înfundate. Nici iluminatul nu este asigurat corespunzător în zonă, din cauza aparatelor uzate cu eficiență redusă, ceea ce îngreunează traficul rutier și crește riscul accidentelor.
Distribuția luminii este neconformă cu standardele în vigoare și creează dificultăți participanților la trafic (disconfort, percepție târzie și incorectă a obstacolelor, orbire, lipsă de fluență în trafic, etc).
Citat din Proiectul de hotărâre
60 de milioane de euro pentru consolidare. Ce presupun lucrările
Lucrările presupun decopertarea părții superioare a pasajului, și intervenții la structura de rezistență, precum demolarea betonului degradat și curățarea, îndreptarea și completarea armăturilor, acolo unde este nevoie.
Carosabilul și calea de rulare a tramvaielor vor fi refăcute complet, iar Pasajul Victoriei va fi dotat cu un sistem de detecție a incendiului și evacuare a fumului.
Totodată, proiectul presupune și modernizarea sistemului de iluminat, respectiv a celui de colectare și evacuare a apelor pluviale.
Investiția ar urma să asigure o durată de exploatare de minim 30 de ani, cu condiția realizării lucrărilor de întreținere conform normelor în vigoare, se mai precizează în documentul supus la votul consilierilor generali.
Durata estimată a lucrărilor este de 28 luni, dintre care patru luni pentru proiectare și doi ani pentru execuția propriu-zisă.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 60 de milioane de euro, TVA inclus. Costurile ar urma să fie eșalonate pe trei ani.
După finalizarea lucrărilor de consolidare, se propune amplasarea unui monument de for public pe Pasajul Victoria, care va constitui obiectul unei investiții distincte, realizată pe baza unui concurs de soluții organizat de Centrul Cultural „Palatele Brâncovenești“ de la Porțile Bucureștiului, concurs care va stabili și încadrarea acestuia ca monument istoric.
