Partida de fotbal FCSB – Feyenoord prelungește programul pentru șase linii STB

Șase linii STB vor avea programe prelungite, pe 11 decembrie, pentru partida de fotbal FCSB – Feyenoord Rotterdam, programată de la ora 22.00, pe Arena Națională. Este vorba despre liniile 1, 10, 14, 55, 86 și 90.

Cele șase linii STB vor avea programe, după cum urmează:

Linia 1 va avea orele estimate de trecere în proximitatea Arenei Naționale (sensul către Banu Manta) la 0:00, 0:05, 0:10.

Linia 10 va avea orele estimate de trecere în proximitatea Arenei Naționale (sensul către Romprim) la 0:00, 0:05.

Linia 14 va avea orele estimate de trecere în proximitatea Arenei Naționale la 0:00, 0:35 (pe sensul către Pantelimon) și la 0:00, 0:27 (pe sensul către Piața Sf. Vineri).

Linia 55 va avea orele estimate de trecere în proximitatea Arenei Naționale la 0:00, 0:30 (sensul către Piața Sf. Vineri) și la 0:00, 0:40 (sensul către Pantelimon).

Linia 86: Orele de plecare de la Arena Națională, pe sensul către Clăbucet sunt estimate la 0:03, 0:08, 0:13, 0:18.

Linia 90: Orele de plecare de la Arena Națională, pe sensul către Metou Petrache Poenaru sunt estimate la 0:00, 0:05, 0:10, 01:15.

 CITEȘTE ȘI: TPBI | Legătură directă între Gara Basarab-Gara de Nord și Autogara Filaret. Traseul liniei 196 se prelungește

Preluarea spectatorilor va fi asigurată și cu liniile existente în traseu, astfel:

N 1: Orele de trecere în proximitatea Arenei Naționale (sensul către Banu Manta) sunt estimate la 0:20, 0:50.

N 10: Orele de trecere în proximitatea Arenei Naționale (sensul către Romprim) sunt estimate la 0:00, 0:30, 01:00.

N 102: Orele de trecere în proximitatea Arenei Naționale sunt estimate la 0:08, 0:38 (sensul către Piața Unirii) și la 0:15, 0:45 (sensul către Pantelimon).

N 109: Orele de trecere în proximitatea Arenei Naționale sunt estimate la 0:07, 0:37 (sensul către Piața Unirii)  și la 0:10, 0:40 (sensul către M Republica).

Alte patru linii STB ar putea avea trasee modificate

Dacă situația o va impune, liniile din zonă vor funcționa pe trasee modificate, astfel:

Linia 86 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Clăbucet” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/ Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 90 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „M Petrache Poenaru” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/ Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 104 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Complex Pantelimon” și intersecția Șos. Iancului/ Bd. Pierre de Coubertin, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Linia 143 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Bucur Obor” și intersecția Str. Baicului/ Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la terminalul  „Baicului” (comun cu liniile 69, 85, 382), cu întoarcere pe Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, apoi traseul actual.

 CITEȘTE ȘI: TPBI confirmă că trenul metropolitan „a deraiat” în Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, „extrem de dificilă și aproape irealizabilă” din cauza investițiilor asumate de Ciprian Ciucu