Lotul 3 din A0 Sud, o secțiune crucială de aproape 18 kilometri ce facilitează o legătură directă între A1 de A2, ar urma să fie dat în trafic în după-amiaza zilei de luni, 30 iunie, transmit autoritățile. Anunțul vine după un lung șir de promisiuni neonorate, șantierul înregistrând o întârziere de aproape trei ani față de termenul inițial.
Deschiderea ar marca un moment semnificativ pentru infrastructura Capitalei, permițând șoferilor să ocolească Bucureștiul pe un traseu paralel cu actuala Centură a Capitalei (DNCB).
Ultimele pregătiri pentru lotul 3 al A0 Sud
Pe șantierul ultimului loc din A0 Sud au loc ultimele pregătiri pentru darea sa în trafic. Recepția lucrărilor a început în dimineața zilei de 26 iunie și ar urma să fie finalizată luni, 30 iunie, astfel încât tronsonul dintre Bragadiru și Joița să poată fi inaugurat în după-amiaza aceleiași zile.
Prezent pe șantier într-o vizită de lucru, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a anunțat stadiul ultimelor pregătiri:
- „continuă montarea parapetului de protectie in mai multe sectoare, cu preponderență in zona nodului rutier cu A1 și a bretelelor aferente
- se finalizează montarea si testatea camerelor de luat vederi aferente sistemului ITS
- continuă montarea gardului perimetral de protectie
- continua montareă plaselor antisuicid pe pasajele peste autostrada și pe pasajul peste A1 din zona nodului rutier”, a transmis oficialul de la Transporturi într-o postare de Facebook.
Pro Infrastructura: „Dacă duminică erau alegeri, mâine circulam pe autostradă”
Despre inaugurarea ultimului lot din A0 Sud au vorbit și experții Asociației Pro Infrastructura, care critică această ultimă întârziere, considerând-o o „lălăială birocratică”, așa cum a scris Buletin de București aici.
Potrivit asociației, șoferii ar fi putut circula pe autostradă încă de vineri, 27 iunie, însă comisia de recepție a lucrărilor nu s-ar fi aflat pe șantier cu o zi în urmă.
„Dacă duminică erau alegeri, mâine circulam pe autostradă. În lipsa lor, nu mai e nicio grabă…“
Un istoric de promisiuni neonorate
Lotul 3 al A0 Sud este printre cele mai importante proiecte rutiere care va fi dat complet în trafic anul acesta. Totuşi, finalizarea lucrărilor a fost amânată în repetate rânduri, astfel încât şantierul a înregistrat o întârziere de aproape trei ani, față de termenul inițial.
Tronsonul de autostradă cuprins între Bragadiru şi Joiţa ar fi trebuit finalizat în octombrie 2022, conform termenelor contractuale asumate în 2019: 12 luni pentru proiectare, 30 pentru execuţie. Valoare contractului se ridică la 853,42 milioane de lei, fără TVA.
Dar perioada de proiectare s-a dublat și a durat doi ani.
Ulterior, au urmat amânări repetate atât din partea constructorului, cât şi din partea autorităţilor. Spre exemplu, la începutul lunii martie, constructorul grec AKTOR afirma că îl poate da în circulație până la finalul lunii aprilie.
La finalul lui aprilie, Ministrul Grindeanu solicita ca lucrările să se termine până la începutul sezonului estival. În acelaşi timp, secretarul de stat Ionel Scrioşteanu înainta ca termen de finalizare a lucrărilor sfârşitul lunii mai. Acum, termenul este împins spre finalul lunii iunie.
Segmentul A0 Sud Lot 3 cuprinde 15,465 km din Centura de Sud și 2,5 km din Centura de Nord, despărțite de autostrada A1 spre Pitești, cu un pasaj impresionant peste autostrada A1 în zona Ciorogârla. Proiectul mai include 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostradă, 46 de podețe, două parcări de scurtă durată și două zone de servicii.
În 2024, s-au dat în circulație două loturi din autostrada A0 Sud. Acum, odată cu inaugurarea lotului 3, se va putea circula în regim de autostradă, prin Sudul Capitalei, între A1 Ciorogârla și A2 Căldăraru.
