Noile troleibuze electrice Yutong, achiziționate anul trecut de Primăria Capitalei, intră pe traseu de luni, 30 martie. Este vorba despre 22 de vehicule, care vor funcționa pe liniile 86, 93 și 97.
Troleibuzele pot circula fără alimentare la rețeaua electrică pe o distanță de minimum 20 de kilometri, datorită Sistemului Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE).
Din acest motiv, cele mai multe troleibuze (13) au fost introduse pe linia 86, care traversează zone cu lucrări la infrastructura de tramvai, respectiv la Magistrala 6 de metrou, anunță municipalitatea.
Cum arată noile troleibuze electrice Yutong
Troleibuzele Yutong U12 sunt primele astfel de vehicule fabricate de producătorul chinez și livrate în Europa. Astfel, Bucureștiul devine primul oraș din Europa unde acestea vor circula, potrivit STB.
Au o lungime de 12 metri și o capacitate de transport de 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune. De asemenea, au priză dublă (USB tip A și USB tip C), care le va permite călătorilor să își încarce dispozitivele.
Noile troleibuze electrice sunt dotate cu aer condiționat în salonul călătorilor, monitoare, rampă de acces pentru scaune cu rotile, dar și cu geamuri cu tentă închisă, pentru a menține temperatura interioară.
Valoarea achiziției se ridică 70,4 milioane de lei (fără TVA), bani nerambursabili prin PNRR, așa cum a scris Buletin de București aici.
Cum se va modifica circulația STB
Introducerea noilor troleibuze Yutong aduce modificări importante în circulația mijloacelor de transport public. Liniile navetă 685 și 686 se suspendă, iar linia 86 va funcţiona pe un traseu modificat, între „Cartier Pajura” şi „Baicului”, după cum urmează:
- pe sensul spre „Baicului”: „Cartier Pajura”, Str. Dridu, Str. Pajurei, Bd. Bucureştii Noi, Calea Griviţei, Str. Carpaţi, Str. Mirceşti, Str. Caransebeş, Calea Griviţei, Str. Gheorghe Polizu, Str. Occidentului, Str. General Gheorghe Manu, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Dacia, Str. Traian, Piaţa Foișorul de Foc, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand I, Bd. Gării Obor, „Baicului”;
- pe sensul spre „Cartier Pajura”: „Baicului”, Bd. Gării Obor, Bd. Ferdinand I, Şos. Mihai Bravu, Bd. Pache Protopopescu, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Piaţa Foişorul de Foc, Str. Traian, Bd. Dacia, Bd. Lascăr Catargiu, Str. General Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Gheorghe Polizu, Calea Griviţei, Str. Clăbucet, Bd. Ion Mihalache, Str. Aviator Popişteanu, Str. Soveja, Calea Griviţei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Pajurei, Str. Dridu, „Cartier Pajura”.
Totodată, linia 85 va fi prelungită de la stația „Aura Buzescu”, la „Arena Națională”.
Legătura între „Arena Națională”, Strada Vatra Luminoasă și Piața Romană/ Calea Griviței poate fi realizată prin transbordare la Școala Iancului, din troleibuzele liniilor 85 sau 90 în cele ale liniei 97, adaugă Primăria Capitalei.
Schimbările intră în vigoare de luni, 30 martie.
