Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Monday , 22 July 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

Sector 6 | Măsuri „de avarie” pentru Podul Grant: echipaje suplimentate, delimitatoare pe liniile de tramvai și diagramele semafoarelor modificate

577
FOTO: Inquam Photos/Cosmin Enache

Primăria Capitalei a anunțat că blocajele din trafic cauzate de lucrările de reabilitare și consolidare la Podul Grant pe sensul Crângași-Turda au determinat luarea unor măsuri suplimentare pentru fluidizarea traficului din Sectorul 6. De marți, 17 octombrie, la fața locului vor fi mai multe echipaje de poliție rutieră pentru dirija circulația, pentru mai multe semafoare va fi redus timpul de așteptare iar STB va monta delimitatoare pe traseul tramvaielor 11 și 44 de la Maternitatea Giulești până la Bulevardul Constructorilor.

Luni a avut loc o ședință de urgență în care s-a discutat problema blocajelor în traficul bucureștean. La această întâlnire au participat toate autoritățile care pot soluționa problema cauzată de lucrările de la Podul Grant, printre care și primarul general Nicușor Dan și reprezentanți ai Brigăzii Rutiere, Poliției Locale a Sectorului 1, Poliției Locale a Sectorului 6, Poliției Locale a Municipiului București, STB și Administrației Străzilor București.

În urma ședinței fost luate mai multe măsuri suplimentare de fluidizare a traficului, după cum urmează:

  • Începând de marți 17 Octombrie, va fi suplimentat numărul de echipaje de poliție rutieră care vor dirija traficul în intersecțiile afectate de lucrări.
  • Polițiștii care vor dirija traficul în intersecții vor aloca timpi necesari fluxurilor de mașini astfel încât să favorizeze rutele alternative.
  • Vom modifica diagramele semafoarelor din intersecțiile Șos. Orhideelor cu Bulevardul Dinicu Golescu, respectiv Bulevardul Dinicu Golescu cu str. Witting astfel încât timpii de așteptare pentru șoferi pe sensul Orhideelor- Gara de Nord să fie mai mic.
  • În zilele următoare STB va monta delimitatoare pe traseul tramvaielor 11 și 44 de la Maternitatea Giulești până la Bulevardul Constructorilor. În măsura în care fluxul de călători o va impune, vom suplimenta numărul de tramvaie de pe liniile 11 și 44. De asemenea, dispeceratul STB va lua măsuri pentru dirijarea în timp real a mijloacelor de transport public pentru a evita aglomerarea mai multor vehicule în aceeași zonă.

De asemenea, reprezentanții Primăriei generale recomandă bucureștenilor care se deplasează dinspre Calea Giulești înspre Gara de Nord să folosească ruta ocolitoare Calea Plevnei-Știrbei Vodă-Str. Buzești și traseele alternative prin Șoseaua Virtuții – Splaiul Independenței, respectiv Calea Crângași – străzi adiacente – Calea Giulești.

„Totodată, facem un nou apel la bucureșteni ca în măsura în care este posibil să aleagă mijloacele de transport în comun în defavoarea autoturismului personal“, se arată în comunicatul public lansat în urma ședinței de urgență.

Lucrările de la Podul Grant au „paralizat“ traficul din Sectorul 6

Podul Grant a intrat în reabilitare începând de luni 16 octombrie. Lucrările de punere în siguranță a pasajului afectează traficul rutier general, pe sensul dinspre Crângași spre strada Turda.

Tramvaiul 41 rămâne astfel, până în primăvara anului viitor, principală legătura a cartierelor Drumul Taberei, Militari și Crângași cu zona de Nord a orașului după ce STB a montat provizoriu un macaz care asigură circulației pe un singur fir, în sistem pendulă.

Lucrările de consolidare și reparații la Pasajul Grant au fost reluate în luna august de Primăria Capitalei iar șantierul presupune punerea în siguranță inclusiv a bretelelor de acces.

În ciuda existenței unui plan de dirijare a traficului la care participă Brigada Rutieră, Poliţia Locală a Sectorului 6 și Politia Locală a Sectorului 1, circulația este foarte îngreunată de măsurile luate. Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, cere Primăriei Capitalei să includă și Poliția Capitalei în dirijarea traficului.

De asemenea, acesta roagă Primăria Municipiului București să ia mai multe măsuri: să aloce resurse suplimentare pentru a face posibil lucrul în trei schimburi, și să monitorizeze permanent lucrările de pe șantier, pentru a se asigura că se desfășoară eficient.

CITEȘTE ȘI:

scris de
Florin Râșteiu

Jurnalist de investigație. Lucrează de aproape 4 ani la Buletin de București, unde a publicat articole care scot la suprafață corupția din Capitală. Analizează baze de date zilnic și scoate povești din exceluri pline de cifre. Pune reflectorul pe adevăr cu fiecare ocazie.

pe același subiect

ArticoleȘtiri

FOTO | Incendiu la un restaurant din cartierul Aviaţiei

Acoperișul unui restaurant a luat foc în această dimineaţă în imediata vecinătate...

O nouă autostradă în România: București-Giurgiu
ArticoleMain

O nouă autostradă în România: București-Giurgiu

O nouă autostradă în România: caietul de sarcini pentru București-Giurgiu va fi...

Conducere nouă la Aeroporturi București: fina unui baron PSD și un apropriat al lui Bode
ArticoleȘtiri

Conducere nouă la Aeroporturi București: fina unui baron PSD și un apropriat al lui Bode

Conducere nouă la Aeroporturi București:  din cei 7 membri ai Consiliului de...

100 de troleibuze și 100 de tramvaie vor circula în București în septembrie. Foto Facebook Nicușor Dan
ArticoleMainTransport

Bucureștiul ajunge la 100 de troleibuze și 100 de tramvaie în septembrie

100 de troleibuze și 100 de tramvaie vor circula în București, din...