Podul Grant a intrat în reabilitare începând de luni 16 octombrie. Lucrările de punere în siguranță a pasajului afectează traficul rutier general, pe sensul dinspre Crângași spre strada Turda.
Tramvaiul 41 rămâne astfel, până în primăvara anului viitor, principală legătura a cartierelor Drumul Taberei, Militari și Crângași cu zona de Nord a orașului după ce STB a montat provizoriu un macaz care asigură circulației pe un singur fir, în sistem pendulă.
Lucrările de consolidare și reparații la Pasajul Grant au fost reluate în luna august de Primăria Capitalei iar șantierul presupune punerea în siguranță inclusiv a bretelelor de acces.
Contractul pentru finalizarea lucrărilor care au început în 2019 a fost semnat în martie 2023 cu compania BogArt, singurul constructor care a depus ofertă pentru finalizarea investiției care ar trebui să dureze 24 de luni. Investiția se ridică la 65 milioane lei.
Podul Grant a fost inaugurat în 1909 iar de-a lungul timpului a fost modernizat pentru a prelua valorile de trafic în creștere. Ultima “extindere” a început anul 1979, iar noul pod Grant a fost dat în folosinţă în anul 1982.
