O macara capabilă să ridice până la 1 000 kg de marfă de pe un modul de aselenizare și să o plaseze la o distanță de până la șase metri pe Lună a fost creată de un institut de cercetare și de o firmă specializată din București, potrivit Agenției Spațiale Europene.
Deocamdată, a fost testat un model la scară redusă, care poate ridica circa 30 de kilograme. Dar, la scară reală și având în vedere că Luna are o gravitație de șase ori mai mică decât Pământul, capacitatea macaralei va crește exponenția.
Cele două entități românești care au creat macaraua ce va descărca marfă pe Lună
Macaraua a fost dezvoltată de institutul COMOTI, împreună cu compania de consultanță spațială Initium Space, ambele din București, pentru modul autonom de aselenizare Argonaut, conceput să asigure accesul independent al Europei pe suprafața Lunii.
Modelul la scară redusă a fost testat la laboratorul de robotică planetară al ESA din Olanda.
„Acest model la scară redusă poate ridica doar 30 kg sub gravitația Pământului, echivalentul a puțin peste 180 kg pe Lună, dar ne permite să testăm funcționalitatea și precizia dispozitivului într-un mediu de laborator. În cele din urmă, macaraua va fi de peste două ori mai mare, iar având în vedere că gravitația lunară este de șase ori mai slabă decât cea terestră, va putea ridica până la o tonă de material”, a declarat Gunter Just, inginer de robotică, potrivit unui comunicat al Agenției Spațiale Europene.
Proiectul pentru macaraua ce va descărca marfă pe Lună se numește Loader și este susținut de programul de dezvoltare tehnologică al ESA. Modulele Argonaut vor transporta până la 1.500 kg de marfă pe Lună, între care rovere, instrumente științifice și componente pentru infrastructura lunară.
Marfa trebuie coborâtă pe suprafață, iar unele instrumente trebuie amplasate la câțiva metri de lander, dincolo de raza brațelor robotice, a explicat ESA.
Cum va ajunge utilajul în spațiu
Macaraua ar fi lansată pliată pe puntea de încărcare a modulului și s-ar desfășura după aterizare. Un sistem de gestionare a cablurilor și o secvență stabilită de desfășurare o păstrează compactă la lansare, iar un sistem de nivelare o menține verticală pe teren înclinat.
Brațul lung, cu două articulații, se termină cu două dispozitive de prindere. Unul este pasiv, cu arc, și se blochează fără energie, iar celălalt este alimentat de o baterie și rotește încărcătura pentru o poziționare precisă.
Testul din Olanda a mutat un model al încărcăturii prin laborator, pentru a verifica funcționarea și precizia, a explicat și Daniel Useriu din partea institutului COMOTI.
„Am îndeplinit cu succes, iar în unele domenii chiar am depășit, așteptările noastre inițiale. Mai avem încă mult de lucru pentru a perfecționa macaraua, dar acest prototip ne oferă o bază solidă pentru pașii următori”, a precizat cercetătorul român, potrivit ESA.
Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare a fost înființat în 1985 ca centru de cercetare și inginerie pentru motoare de aviație, în cadrul fostului institut INCREST, și funcționează sub numele COMOTI din 1996. Domeniile sale includ aviația, spațiul și dronele, energia, mediul și apărarea.
„COMOTI – Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare este singura unitate specializată din România care integrează activităţile de cercetare ştiinţifică, proiectare, producţie, experimentare, testare, transfer tehnologic şi inovare în domeniul turbomotoarelor de aviaţie, motoarelor industriale cu turbină cu gaze şi maşinilor paletate de turaţie înaltă”, potrivit descrierii de pe pagina institutului.
Initium Space a fost înființată în 2021 și, potrivit misiunii sale declarate, sprijină de la start-up-uri îndrăznețe cu concepte revoluționare, la companii din alte domenii care intră în acest sector, până la grupuri de cercetare consacrate și universități. Indiferent de etapa în care vă aflați în parcursul vostru, vă punem la dispoziție experiența și structura necesare pentru a vă ajuta să aveți succes.
Echipa a contribuit la misiuni spațiale europene precum JUICE, ALTIUS, Proba-3, HERA și Space Rider, precum și la numeroase dezvoltări tehnologice ale ESA, se arată în descrierea companiei.
Informațiile pentru acest articol au fost găsite prin intermediul Știință și comunicare.
