M6 Otopeni | „Cârtiţele” care vor săpa tunelul pentru magistrala de metrou încep munca la sfârşitul verii ori în toamnă

Utilaje de forare tip TBM (Tunnel Boring Machine), aduse în 2023 vor intra în acțiune din august, septembrie, potrivit ministrului Sorin Grindeanu, se arată într-un articol Economica. Construcția a fost amânată din vara anului trecut, din lipsă de fonduri.

De asemenea, Grindeanu menționează ca nu au fost finalizate toate relocările de utilități, fiind descoperite și utilități neprevăzute, dar constructorul desemnat lucrării se ocupă de asta în prezent.

„Pentru punerea în funcțiune a utilajelor TBM sunt necesare lucrări pregătitoare în vederea alimentării cu energie electrică din două surse independente de ENEL (PPC – n.r.), pentru a putea asigura puterea necesară funcționări celor două TBM-uri”, a explicat șeful Transporturilor în răspunsul oferit deputatului USR de Vâlcea Ion Marian Lazăr.

Angajaţii au de muncă de la turnarea pereţilor mulaţi, până la fundaţii şi instalaţii electrice. Aceşti „pereţi mulaţi” sunt limitele în care se va excava pentru viitoarele staţii. Deocamdată, aceste lucrări se fac la Expoziţiei şi Aeroport Băneasa.

Practic, turnarea acestor pereţi este etapa premergătoare excavărilor cu TBM-uri (Tunnel Boring Machines) – utilajele care vor săpa tunelurile subterane, explică cei de la Metrorex. De altfel, reprezentanţii companiei au realizat un video prin care arată exact procesul de execuţie al primelor segmente de pereţi mulaţi.

Magistrala M6 de metrou va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi și va cuprinde 12 stații.

Secțiunea sud are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai, deja construită, lotul cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. De asemenea, lotul cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.

Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 6.3 miliarde de lei. Din această sumă, cofinanțarea UE reprezintă peste 2.3 miliarde de lei, prin Fondul de Coeziune, Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

În februarie 2023, Metrorex anunța că lotul 2 din magistrala 6 de metrou, Băneasa – Aeroportul Henri Coandă, are executant. Lotul Tokyo – Aeroport Otopeni va avea 7,6 km și 6 stații cu următoarele denumiri: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni. Lucrarea va completa și va face legătura dintre stația de metrou 1 Mai existentă și Aeroportul Otopeni.

CITEȘTE ȘI: