Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a transmis, vineri, printr-o postare pe Facebook, situația la zi a lucrărilor desfășurate pentru autostrada A0, noua centură a Capitalei menită să reducă sarcina vechiului drum ocolitor.
Ministrul a anunțat un câștigător al licitației pentru lotul 1 al autostrăzii A0 Nord, un sector de 17,5 km între Dragomirești și Corbeanca. Dacă va trece de etapa contestațiilor, se va putea semna contractul de proiectare și execuție pentru începerea lucrărilor.
Ministrul Transporturilor s-a declarat nemulțumit de evoluția lucrărilor pe tronsonul dintre DN2 și A2, acolo unde acuză motive care “vin din trecut și din felul cum a fost licitată această investiție”. Acesta a mai adăugat că CNAIR pregătește licitația pentru proiectarea sectorului din sud-estul Bucureștiului, între Jilava și autostrada A2.
Cătălin Drulă a detaliat și stadiul celorlalte proiecte majore de infrastructură din zona București-Ilfov:
Pe A0 Sud lot 1 și 2, constructorul a crescut mobilizarea în ultimele săptămâni pe cei 33 de km ai sectorului (între A2 și Bragadiru), executând lucrări consistente la fundațiile și elevațiile podurilor, dar și la terasamente sau relocări de utilități.
Pe A0 Sud lot 3 (Bragadiru – A1), antreprenorul a depus proiectul pentru obținerea autorizației de construire. Ne așteptăm ca ordinul de începere a lucrărilor să fie emis la începutul verii.
Pentru lotul 2 al A0 Nord (19 km, Corbeanca-Afumați), săptămâna viitoare așteptăm pronunțarea Curții de Apel pentru soluționarea contestațiilor. Dacă contestațiile se resping și la Curte, așa cum au fost deja respinse la Consiliul Național, putem semna contractul cu antreprenorul român desemnat câștigător.
Pe lotul 3 A0 Nord (8,6 km, între Afumați-Pantelimon), CNAIR este într-un proces de re-evaluare a ofertelor ca urmare a deciziei instanțelor, iar câștigătorul licitației va fi anunțat în săptămânile următoare.
Pe lotul 4 A0 Nord (5 km, între Pantelimon și A2), constructorul avansează bine cu proiectarea drumului, iar în toamna acestui an va începe execuția lucrărilor. Termenul de execuție a lucrărilor: 18 luni.
A0, al doilea inel de centură al Capitalei, construit la profil de autostradă, va avea o lungime de circa 101 km și va degreva traficul infernal de pe Drumul Național de Centură București (DNCB) – vechea centură a Capitalei, unde avem ca priorități finalizarea pasajelor și modernizarea drumului prin lărgirea la patru benzi.
Lucrări se desfășoară și pe actuala centură a Capitalei, acolo unde pasajele denivelate de la Domnești, Berceni, Oltenița și Mogoșoaia urmează să fie finalizate începând cu această toamnă și până în cursul anului 2022. În a doua parte a lunii mai vor fi depuse ofertele pentru dublarea la patru benzi a sectorului dintre Chitila și Militari și dublarea sectorului dintre Militari și Jilava, între A1 și DN5. Totodată, locuitorii din Sectorul 6 vor avea, în baza proiectului pentru Bulevardul Timișoara, acces spre Centrura București până la noua centură A0, o legătură rapidă menită să decongestioneze traficul pe Bulevardele Timișoara și Iuliu Maniu.
Sursă foto: Facebook Cătălin Drulă
